山东省发布 “十四五综合交通规划纲要”文件，其中高铁目标：实现“一纵两横”环鲁高速铁路网， 6小时可环游齐鲁八市， 2025年底山东省将实现“市市通高铁”。 高铁营运里程达到4400公里。以“市市通高铁”为目标，推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”。实施干线铁路贯通工程，建设鲁南高铁、京沪高铁辅助通道山东段。
济南至滨州铁路是山东省城际铁路网北部沿海通道、济南都市圈城际铁路的组成部分。济滨高铁作为“京沪二通道”的连接线，纳入国家规划。根据规划，济滨高铁正线全长145.287公里，双线设计，设计时速350公里，工程总投资355.59亿元，建设工期为48个月。
项目线路西起济南市，从济南东站引出，向北经济南市历城区、济南高新区、章丘区，上跨黄河经济开发区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州站。全线共设车站6座，分别为新建遥墙机场、济阳、商河、惠民站4座车站，及引入既有的济南东和滨州站2座。
本项目2021年11月通过国家自然资源部铁路项目建设用地预审意见的批复，今年1月正式取得工程可行性研究报告批复。目前，济南至滨州铁路建设项目正在山东省生态环境厅网页就环境影响评价等情况进行公开公示，征求意见日期为4月8日至22日。项目其它各项工作正在有序推进，有望2022下半年开工建设。
滨州市是山东省下辖地级市，位于山东省北部、鲁北平原、黄河三角洲腹地，环渤海经济圈、济南省会城市群经济圈“两圈”叠加地带。滨州历史文化悠久，是黄河文化和齐文化的发祥地之一。京沪高铁二通道的建设为滨州的未来发展创造了新的机遇。
济滨高铁是山东省重点建设项目，本项目是山东省快速铁路网鲁北通道的主要组成部分。南端通过济南枢纽连接京沪高速、石济客专、济郑客专、济莱高铁，北端通过滨州地区滨州站连接京沪二通道。本项目建成后，将大大加强济南与京津冀、长三角地区的联系。各位网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。
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