Google 母公司 Alphabet 周三宣布独立拆分出两个新的子公司，无人机物流配送项目 Wing，以及打算用热气球提供高速互联网接入的 Loon。
这两个项目原本隶属 X 实验室，2010 年 Google 设立该实验室研发前沿科技，Wing 和 Loon 分别是第四和第五个从 X “毕业”的项目，此前还有网络安全公司 Chronicle、自动驾驶项目 Waymo 和生命科学公司 Verily 走向了独立。
拆分意味着项目从科研走向实际，会有更多商业化的部分。“这些项目的基础技术已经成型，Loon 和 Wing 准备好将产品带给世界。”X 实验室 CEO Astro Teller 在新闻稿中说。
Loon 即将接到第一个订单，他们正在和肯尼亚电信运营商商谈合作，在当地部署热气球提供网络。Loon 将热气球升起到 20 公里以上的高空，形成通讯网络覆盖地面。肯尼亚有 4500 万人口，大部分的农村地区并没有网络。
Wing 正在设计一套无人机送货系统，伴随一个无人机交通的管理平台，他们希望这能改善现有物流运输在速度和成本上的制约，以及对环境造成的影响。
按照 2015 年 Google 设立 Alphabet 的规则，Wing 和 Loon 都会和 Google 一样是 Alphabet 的子公司，有单独的财务责任，也会独立融资。
不断拆分新公司对 Alphabet 的投资人来说是好消息，Google 剥离出创新型业务，让它们各自在不同领域独立发展，以此寻找广告之外新的未来。拆分至今 3 年 Alphabet 的股价上涨超过 70%。
不过那些秘而不宣的业务数字并没有因为拆分而公之于众。Alphabet 财报中将 Google 之外的子公司归位“Other Bets”业务，这部分今年第一季度的营收是 1.5 亿美元，广告业务是它的 180 倍。同时 Other Bets 亏损了 5.71 亿美元，2017 年财年一共亏损 34 亿美元。
这里面没有包含 Nest。同样是 Alphabet 子公司的智能家居项目 Nest 从今年初将财务表现计入 Google 包含有云和硬件业务的财报之中，不再计入 Other Bets。
为了让投资人看的清楚，Alphabet 又提供了一份不计入 Nest 的历史财务数据，2017 年第一季度 Nest 的营收占据 Other Bets 总营收的 46%，但亏损仅占据总额的 18%——这意味着尽管 Nest 也在亏损，但相比于 Waymo、Verily 等公司，已经是相对较为成熟的项目了。
因此即便拆分，Alphabet 用来赌未来的新项目的商业化前景依然不那么明朗。而根据它上市地的要求，只有当一个业务的收入占到整个公司 10% 的时候，才有义务需要公开这个业务的具体收入情况。任何新业务要到 Google 庞大广告收入的 10% 都不容易。也就是说，接下来能有多少信息披露，还是看 Google 自己的选择。
题图来自 Google
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