近日，吉利CMA高端系列中国星与《只此青绿》达成战略合作，聚焦“汽车科技与传统文化”的探索融合。而作为中国星战队的核心成员，吉利星瑞也喊出了全面超越强势合资品牌产品价值的豪言壮语，它的实力到底如何？3月24日，封面新闻记者在成都进行了试驾。
本次活动在崇州道明竹艺村举办，在试驾项目上也体现出“十面埋伏”的古风之韵。现场设置了竹林追踪、击鼓争鸣和利刃飞刀三个项目，分别测试吉利星瑞的540度影像透明底盘、动力、操控、以及遥控泊车等黑科技。此外，本次活动还加入了与其同级别的主流合资品牌选手进行PK。
作为吉利首款基于CMA架构打造的轿车，吉利星瑞在尺寸、配置和动力上均体现出了越级的水准。从尺寸上看，其车长达到4785mm，轴距更是达到了绝对领先的2800mm，这也给驾乘者带来了非常宽敞的乘坐体验。坐在反重力舒享座椅上，听着BOSE音响带来的悠扬乐曲，整体乘坐体验非常不错。
特别值得一提的是，吉利星瑞全系标配了2.0TD发动机，最大功率140kW，最大扭矩300牛·米。这一点，相比同级合资品牌的小排量发动机来说可谓是非常实诚。在击鼓争鸣项目中，我们分别驾驶吉利星瑞和另一款合资品牌轿车在盘山公路上进行测试，尤其是上山时，星瑞在动力上有明显优势，而且作为一款轴距更长的车型，操控性也完全不逊于合资强手。
智能化是吉利星瑞的一大亮点，540°全景透视影像通过4颗高清广角摄像头，对车辆进行360°全方位监控外，同时对车底部180°进行监测。在竹林追踪项目上，我们将星瑞的挡风玻璃和侧窗全部遮住，仅依靠540°全景透视影像功能，便将车轻松开出竹林迷宫。
此外，它还支持全自动泊车及遥控自动泊车，在利刃飞刀项目中，我们体验了它的遥控泊车功能，在没有车位线的空旷场地，它可以实现自定义车位的功能，只要车辆找到了可停靠的车位，我们就可以下车，仅靠手机便可以将车辆泊车入位，对新手来说，这一功能尤其方便。
作为吉利品牌的高端序列，中国“星”承载着打破合资强势市场格局，持续引领中国汽车价值提升的使命。通过本次试驾，我们进一步体验到它的不凡实力，其一路走高的销量表现，同样证明了消费者对其实力的认可。
封面新闻记者 刘念
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