作者：尤里今天不复仇 未经许可、禁止转载
作为安理会五个常任理事国之一，为保持强大军力，法国的国力却已很难支撑。过去20年以来，法国海军新服役的主力驱护舰数量只有10艘（两艘地平线、8艘FREMM），如今他们终于盼来了又一种全新主力战舰，“国防与干预护卫舰”（FDI），首制舰“罗纳克海军上将”号，已于近日下水。
11月7日，法国造舰巨头“海军集团”在洛里昂造船厂，下水了首艘FDI护卫舰“罗纳克海军上将”号，这是5艘同型舰的第1艘，以1919到1920年间担任法国海军参谋长的罗纳克将军命名，它是在2019年10月开工建造的，2021年12月入坞铺设龙骨，花了近1年时间建造完成出坞下水。
图片：“罗纳克海军上将”号出坞，可见洛里昂船厂室内船台高度不够
洛里昂船厂是法国海军主力驱护舰的摇篮，它采用了封闭式室内船台建造，因此建造时不受外界天气影响，“罗纳克海军上将”号下水前，向船坞注水，用拖船把新舰拖出，由于这个室内船台不是很高，这艘舰上集成了4面相控阵雷达的综合桅杆，是出坞下水后在舾装码头上吊装的，从这两天发布的新图来看，已吊装完毕，可谓神速。
图片：转移到舾装码头，装有“海火”雷达的综合桅杆已准备好
FDI护卫舰，是一型多用途护卫舰，它旨在取代法国海军上世纪90年代末开始服役的5艘拉斐特级隐形护卫舰。定位上，它要比法国海军现役8艘6000吨级的FREMM欧洲多任务护卫舰要低一些，满载排水量约4500吨，比我们的054A略大，计划在2024到2030年间服役，取代5艘拉斐特级，海军集团还将为希腊海军建造3艘出口型FDI护卫舰。
图片：几天功夫，综合桅杆就到位了
这型护卫舰，拥有非常科幻的外表。由于采用了带有球鼻艏的内倾式舰艏，它的外形有点像是美国的朱姆沃尔特级隐形驱逐舰，这种舰艏有点像是风帆战舰时代的撞角，但具有更好的隐形能力，像一把刀一样劈开波浪、减少前甲板上浪，它沿袭了拉斐特级和054A型护卫舰上的全封闭式上层建筑，加上集成了相控阵雷达和各种电子战、通讯天线的综合射频桅杆，整体隐形能力不错。
图片：研发阶段叫FTI“巨浪”，有32单元垂发，但实际只有一半
FDI护卫舰，还是法国第1种采用4面固定式相控阵雷达的主力战舰。主桅上有4个泰利斯公司新研发的“海火”500有源相控阵S波段雷达，每一面阵列T/R单元数近2500个，搜索距离可达500公里，舰尾有一套CAPTAS-4主/被动低频拖曳阵列声纳，因此它的对空对海搜索能力远超拉斐特级，丝毫不逊色于使用“武仙座”旋转式无源相控阵雷达的FREMM护卫舰。
图片：“海火”500，是法国第一种舰载有源相控阵雷达
武备方面，它拥有16单元席尔瓦导弹垂直发射系统，数量只有FREMM型护卫舰的一半，可以发射紫菀15或紫菀30中程舰对空导弹，反舰武器是8枚飞鱼Block3反舰导弹，舰艏有1门76mm隐形奥托舰炮，另有2门20mm独角兽近防炮，FDI护卫舰舰尾直升机甲板和拉斐特一样宽大，可携带一架NH90“凯门鳄”舰载直升机和一架无人直升机，另外配备了MU90鱼雷。
图片：整体配置图
有趣的是，作为一种2020年代中期服役的新型护卫舰，FDI护卫舰依然采用了法制护卫舰比较传统且朴素的全柴联合动力（CODAD），并没有使用燃气轮机，不过它没有采用法国引以为傲的自家皮尔斯蒂克柴油机，改用了4台德制MTU16V8000柴油机，这套动力包也被英国皇家海军正在建造的31型航海者级护卫舰采用。
图片：穿浪舰艏好处是隐形、防上浪
可见，为了省钱，英法两国新型护卫舰，不约而同放弃了昂贵的燃气轮机，毕竟，1台F-18大黄蜂上的F404涡扇发动机报价就要800万美元，1台燃气轮机起码也得1000万美元以上了，柴油发动机经济可靠，FDI护卫舰最大航速仍然可达27节，和054A相当，支持力可达45天，其编制为125人，和28名临时乘客，这种护卫舰要求每年在航时间3500小时，也就是145天在海上。
图片：向希腊出口的FDI护卫舰，机库上方有拉姆短程舰空导弹
5艘FDI护卫舰服役后，法国海军将保持1个由15艘驱逐舰服役的主力舰队，但比起由19艘驱护舰，也就是6艘45型驱逐舰和13艘23型护卫舰组成的皇家海军，他们还是逊色一筹。
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