大家好，我是宝马的销售顾问，今天来聊聊宝马即将换代的X1。
销量如何？现车有多少？目前是现款X1销售周期的最后2个月，新款预计4月份上市，到时候老款也将完成清库，以后就再也买不到了。
当地有两家宝马4S店，本店平均每天有17批客户，每10个人里有1个是来看X1的，上个月一共580批客流，看X1的有45批。店里卖了85台车，其中X1占16台，我卖了1台。卖这车提成500元，分期300元，没有负激励政策。
目前库里有4台现车，1台20尊享，3台25领先，颜色都是白色，本月资源还有11台， 分别是5台25领先，3台25尊享，2台20时尚，1台20尊享。颜色中有10台白色，1台量子蓝色。
看这个车的基本都是工薪家庭、基层公务员、小初中老师，也有做点小生意的个体工商户，用途主要是上下班代步，接送孩子，节假日周边游等。 张姐是我快下班接待的客户，有辆15年的骐达考虑置换，看了奥迪Q3和大众途观L，都觉得不太满意，主要是Q3太小气，外观也不喜欢，途观L又太大，怕开不了，品牌也差了些。
这正合了我意，X1的空间和不到4.6m的车长正好对路，张姐坐在后排喜逐颜开，连连称赞，当天晚上就交了定金，选了25领先版。
目前20时尚版和25领先版全款优惠84800，尊享可以再多优惠5000，分期在全款基础上还能多优惠1万左右。厂家排产到3月份，现在卖一台少一台，是优惠最大的时候，新款4月份上市肯定优惠没这么多。
厂家内训材料中，竞品是奥迪Q3和奔驰GLB，实际上也确实对比这两款的最多，10个人里有5个对比Q3的，2个对比GLB的,剩下的就是对比途观L、探岳、威兰达、汉兰达等中端，不一一列举。
客户刘女士今年30岁左右，在老家镇上当小学老师，有台18年的高尔夫上下班通勤。因为家里没有车位，经常得上马路牙子，高尔夫容易托底，另一个就是周末带孩子出去玩，挤在车内空间很局促。
对比了Q3，虽然觉得1.4T发动机太小，但还是放弃了X1，原因只有一个，就是三缸发动机。
老公和周边同事都说三缸发动机不能要，一年比一年抖动厉害，同事还说不如他的朗逸开得好，想买2.0T又超了预算，根本不听解释，完全扳不回来，直接定了奥迪。
最终选择本品放弃竞品的原因：想买豪华品牌，空间宽敞、油耗低，价格也能接受。
客户张姐是开奶茶店的，是X3老客户转介绍，主要对比GLB，去看了以后感觉价格有点高，然后又过来看宝马，一看价格也就18万多，比奔驰便宜了好几万，最主要是发动机排量还比奔驰大，老车置换可以赠送5年或者10万公里基础保养，使用成本也比奔驰低，最后没有犹豫选择了X1。
卖得最多的就是25领先版，10台里面占5台，颜色以白色为主，占到95%以上，偶尔有蓝色和棕色。20时尚卖得也不错，主要是车价合适，厂家产量排产不多，所以一直是没有现车，供不应求。
卖的最不好的就是20尊享版和25尊享版，20尊享只比20时尚版多了前雷达，运动方向盘，双区自动空调和后排出风口，价格却贵了23000，这个预算不如买25领先了，25尊享虽然多了四驱等配置，价格高了34000，买X1谁会买个四驱呢。
以25领先做个全款报价：
分期不收取任何费用，主推宝马金融的长周期贷款，这里以首付20%，60期做个报价：
主要就是觉得配置低，1.5T版本副驾驶是手动调节座椅，全系没有座椅加热。
然后就是有一部分客户抱怨1.5T怠速噪音大，排气管抖动，后排座垫短。
常规保养更换机油、机滤包含工时费1.5T的1030元，2.0T要1180元。保养周期为1年/1万公里，以先到为准。
油耗方面可以参考小熊油耗上的用户反馈。
厂家2月份针对X1 20尊享版和25尊享版指导价涨价4000，实际上对终端销售价格没啥影响。
他品置换宝马可享受5年/10万公里的基础保养（包含机油、机滤、工时费）免费，如果是宝马老客户增购，会额外追加空气滤芯、火花塞免费。如果拿宝马车置换的话，会再追加微尘过滤器、燃油滤芯免费。置换业务必须要求是本人或者直系亲属车辆方可享受。
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