2016年无人机很忙
忙得由航拍机器变成载人飞行器
忙得将身躯缩成小型的自拍神器
忙得还没热好身就炸成粉身碎骨
忙得拍好画面前提需要四处壁障
忙得年尾还来几趟企业裁员风波
......
曾经被无比看好的无人机
在爆发式的增长情况下
确实吸引了一大波爱好者和吃瓜群众
也招来众多企业想挤入市场瓜分一块蛋糕
但讲真2C的市场仍被Dji大疆一统天下
剩余的小部分市场
再被全国数十上百家无人机企业抢食着
在无人机产品没有绝对的创新和技术优势下
还能瓜分到多少残羹也就可想而知了
在国外的载人飞行器方面
事实上2013年德国E-Volo团队
就已经推出首款18旋翼VC200双座电动直升机
并且已经完成了载人试飞成功
而一家德国公司研发“飞行汽车”
并于上月初获得1000万欧元的A轮融资
Lilium Aviation德国企业
成立于2015年初
由四位TUM（慕尼黑工业大学）的工程师和博士生创立
目前已成为超过35名的世界一流工程师和设计师团队
研发出了一款没有车轮的飞行汽车Lilium jet原型机
与其说是飞行汽车
更不如说是电动载人飞行器
Lilium jet飞行器能进行垂直起降
只需要直升机坪大小的空间便足以升空降落
毋需跑道辅助也能够完成飞行操作
由36个可定向的管道旋翼驱动
安装在机翼和前舱上的风扇推进飞机
其最大起飞重量为600kg
可承载2名乘客或负载200kg重量
飞行速度可达250-300km/h
最大飞行距离为300km可推算续航大概是1h左右
相当于可以环绕香港飞行一圈
飞行员毋需担心飞行器襟翼的控制
只需推动飞行器油门杆
机载计算机将控制所有的发动机和襟翼
并且还添加了基于软件的飞行包络保护系统
拒绝不安全的飞行员命令
在非常情况下可打开飞行器降落伞保护人员安全
而Lilium jet飞行器的设计理念
源于缓解地面交通工具的压力
以及降低环境的污染状况
城市交通拥挤不堪已经是全球头疼的问题了
Lilium Aviation公司正想通过Liliumjet飞行器
开拓上空广阔的领域
目前Lilium jet飞行器仍属于原型开发阶段
预计将于今年年初进行试飞
如果没有意外的话
有望于在2018年正式面世
而就在上个月初
Lilium Aviation公司收到Atomico欧洲风投公司领投
1000万欧元（约7257万人民币）的A轮融资
想必对Lilium jet飞行器后续研发生产
起到巨大的推动作用
2016年的无人机
让多数资本市场对其甚是冷淡
无人机这类中低端科技产品过火后
对于富豪来说载人飞行器是新型的趣物
或许也将成为下一个宠儿
首发炸客（ID：zhake100）
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