宝马1系是宝马的入门级轿车。厂商指导价20.58-24.68万。20万出头就有德系豪车，价格很有吸引力。但是，真的值得入手吗？
全新三款车型，提供1.5T L3和2.0T L4两种发动机选择。价格友好是有代价的，那就是L3发动机。动力普通，最大输出功率103kW，最大输出马力140Ps，峰值扭矩220N·m。参数不会让你觉得澎湃，实际提速也不会很快，9.4s破百。但是在市区跑动是完全没有问题的。如果想要提速更快，也提供了2.0T选项。破百7.5s。虽然没有手起刀落的感觉，但是动力随踩随到。
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。宝马1系拥双独立悬挂和扎实的底盘。悬挂韧性足，配合相对低的车身重心，操控的极限高。过弯的时候车身紧致，可以强有力地抵抗车身侧倾。对于路面的颠簸处理也到位。少量路感会随方向盘传到车内，但是车身稳定，不会有摇晃感。
实拍车型是入门级车型，2021款 改款 120i M运动版。颜值也在线。前脸经典的马鼻格栅搭配硬朗的前包围，看起来年轻也运动。
虽然是入门级车型，内饰并不欺场。无论布局还是质量，都有宝马的风范。和更高阶的宝马3系看齐。只是副驾前的亮色面板看起来稍微有点过时。这个要看个人喜好。
标配10.25英寸触摸屏，下方有大量的饰条按键和旋钮。看起来科技感不错也兼顾了便利性。标配CarLife和CarPlay，无论是安卓还是苹果机，都可以顺利连上。语音控制也是标配。但是GPS导航系统，车联网，OTA升级等，时下常用的互联功能都没有安排。互联配置虽然说不上苍白但是并不丰富。连上手机用起来没有问题。
座椅包裹了仿皮表面。手感比较软感觉还不错。坐垫也厚实，但是侧垫可以更宽厚一点。A柱子设计比较薄，侧窗够大，前排很通透。前排空间感很好。175cm的个子坐进司机座椅，头部空间有一拳座椅的余量。
后方视野不够好。后窗玻璃角度过大，后支柱比较厚实。这些都挡住一些后方视野。标配了后雷达和倒车影像。有辅助工具的帮忙，这个问题可以顺利解决。
车内科技配置不多，无线充电，主动安全等都没有标配。考虑到定价，这样的安排也合理。
轴距2670mm，后排空间不优秀。头部空间比较一般，虽然并没有顶到脑袋，但是余量并不多。主要是受到溜背设计的影响。腿部空间还够用，有一拳座椅。地板设计不错，没有太高的凸起。
尾箱425L，载货空间并不大。但是对于年轻情侣或者三口小家庭来讲还是足够的。尾箱内部不够规整，地台稍高，后排最有不支持放倒来扩充载货空间。尾箱设计不够优秀影响了实用性和灵活性。
宝马1系的优缺点很明显。入手价格低，有德系的机械特性，带操控感。颜值和内饰有优秀的德系豪车感觉。但是后视野不够好，后排空间感一般，尾箱的载货能力也不够优秀，科技配置也比较欠缺。
如果你想入手德系豪车，但是又不想花太多钱，对动力要求不大也不介意三缸车。可以入手指导价20.58万的低配1.5T宝马1系。
