在国内，不少人在购车时除了考虑到外观、性能外，还会想到品牌价值这一要素。毕竟在他们眼中，车辆除了代步功能外，还关系到面子问题，开出去拉风也很重要。话虽如此，但大部分朋友手头上的购车预算还是有限的，那么车市中是否存在着30万左右的合适选择呢？答案自然是肯定的，今天小编要说的这款奔驰C级就是这样一款兼顾了面子与里子的豪华轿车。
奔驰C级 2021款 C 260 L 运动版车头呈现出动感的设计风格，格栅使用了家族式的设计，饰以镀铬饰物，再搭配精致的大灯，营造出非常不错的运动氛围。
奥迪A4L加长了，宝马3系也加长了，奔驰再头铁也知道想要卖得好，加长是必修课。所以也给奔驰C级进行了加长，尺寸达到了4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，不过本来奔驰的设计就是修长优雅为主基调，所以加长并没有破坏整体美感。不过225/50 R17的轮胎放在奔驰C级上面确实是显得小气了。
奔驰C级排气布局采用了隐藏式的设计，下方的排气口仅为装饰用，尾部中央的镀铬贯穿式饰条以及精致的熏黑尾灯，提升了车辆的时尚气息。
内饰大体上是奔驰的主流设计思路，但是还是有一些老思路在里面的，毕竟上市时间比较早，像是双联屏这样的设计都没有用上，这点比较遗憾。不过整体还是有着很强的质感的。无论是做工用料还是氛围灯的加入还是遵循着奔驰一贯的品质。配置方面，方向盘是偏向运动款的设计，车机系统带手机互联，全液晶的仪表周边还做了炮筒样式的装饰，整体表现还是不错的。
都说开宝马坐奔驰，确实奔驰在乘坐舒适性做得不错，而放到C级上它的乘坐舒适性有这么几个优点：一是座椅头枕都使用的类似迈巴赫样式的头枕，头部的承托非常到位，而且主驾驶座椅还带腿托调节。二是分段式天窗保证了后排独立的采光，而且还布置了后排化妆镜，这是很多车型没有考虑到的，给予了后排乘客足够的尊严。三是后排空间确实很大，除了中间地板突起之外，剩下的基本没什么毛病。
后备箱有优点也有问题，优点是带网兜而且进深很大，有着很强的装载能力，缺点是后排座椅不支持放倒，真要是放些长的东西还真没办法，毕竟开C级的车主很多人喜欢钓钓鱼啊，滑滑雪啊，甚至还打打高尔夫啊，这都需要后备箱能够拥有足够的灵活性。
说开宝马坐奔驰，一方面是夸奔驰的舒适性，另一方面也是说奔驰开起来确实一般般，咱就说这个发动机，就算宝马3系那2.0T低功率发动机功率还不如你这1.5T发动机，184马力，280牛·米的数据，但毕竟排量在那呢，无论是面子上还是低速起步涡轮介入前的动力感受，这俩都不是一个级别的，奔驰要不你真考虑考虑把这1.5T换了吧。匹配的9挡手自一体变速箱也是偏向舒适的调校，升档很积极，降档嘛，要比宝马的8AT慢点。不过确实省油。
前后多连杆式独立悬架还是能够保证不错的舒适性的，前置后驱的驱动方式倒是无所谓，毕竟这个排量下也谈不上什么运动感。
总的来说，奔驰C级有着较高的颜值，比较符合时下消费者的审美。再者，在内饰方面，它保持了奔驰一贯豪华感的同时在配置上也能满足大部分用户的需求，此外，还还融入了科技化的功能，更符合当下年轻用户的用车习惯。如果你手握30万且打算买辆内外兼修的车，那么我们觉得奔驰C级可以加入备选列表中。
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