离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。
离心风机可以由左右两侧制成。从马达侧面：叶轮顺时针旋转，称为右旋转风扇;叶轮逆时针旋转，称为左旋转风扇。
离心风机是一种可变流量恒压装置。当速度恒定时，离心风机的压力 - 流量曲线应为直线，实际特性曲线由于内部损耗而弯曲。离心风机产生的压力受入口温度或密度变化的影响很大。对于给定的进气量，最大进气温度（最低空气密度）产生最低压力。对于给定的压力和流量特性曲线，有一个功率和流量特性曲线。当鼓风机以恒定速度运行时，所需功率随给定流量的进气温度降低而增加。
离心风机叶轮轴采用分体式结构，全封闭盖。安装牢固拆装方便维护。
离心风机采用油浴轴承箱，保护轴承和轴免受酸碱气的侵蚀，结合美式滑轮和进口皮带应用，延长风扇使用寿命，降低故障频率。风机电机和轴承根据客户需要使用进口或国产品牌。
风机配有维修口外排水孔，方便叶轮检查清洗，避免叶轮结垢。
故障修理
离心风机驱动部件磨损常常是设备问题，包括排风扇轴承，轴承室磨损，鼓风机轴承磨损等。对于离心式风扇故障，传统的维护方法有表面处理，热喷涂，刷涂等，但存在一些缺点：高温下产生的焊接热不能完全消除，容易造成材料损坏，导致零件弯曲或断裂;刷镀层由涂层厚度限制，易剥离，而上述两种方法是金属修复金属，不能改变“硬硬”的关系，在每个力的组合作用下，仍然会导致包装再磨一次。当代西方国家为了上述问题和更多的使用聚合物复合材料的修复方法，而应用更多的是美国祝福蓝色技术体系，其具有很强的附着力，优异的抗压强度等综合性能，加工。不仅受热应力焊接的影响，修补厚度也不受限制，同时产品中金属材料没有特许权，可以吸收设备冲击的冲击，避免再磨损的可能性，在国内为离心风机修理应用也逐渐取代传统的方法。
