车用照明超过60年
当汽车开始搭载电力系统与发电系统后，汽车开始转而采用电力发光的钨丝灯泡来作为照明来源，不过由于普通钨丝灯亮度一般、效率不高且长时间使用会使灯罩发黑，因此发明了卤素灯泡。卤素灯泡与白炽灯的最大差别在于一点，就是卤素灯的玻璃灯壳内填充卤族元素气体（通常是碘或溴），利用卤钨循环的原理，使得灯丝的使用寿命不仅大大延长（几乎是白炽灯的4倍），同时由于灯丝可以工作在更高温度下，发出更高的亮度，更高的色温和更高的发光效率，同时消除过去灯体发黑的现象。不过由于卤素灯泡需要工作在更高的温度下，普通玻璃外壳在此温度下会熔化并产生流动，所以须使用石英玻璃代替普通玻璃，应用在卤素灯泡中，使得卤素灯泡的制造成本会比传统白炽灯高上许多，但整体制造成本与其照明效果来进行比较，还是平易近人，也使得卤素钨丝灯泡作为汽车照明长达60年以上的时间而不衰，直到HID照明技术的诞生，目前依然有许多市售车采用卤素灯泡来作为大灯的照明来源，代表其使用价值依旧很高。
卤素灯泡可透过灯壳上的镀膜，使其发出不同颜色的光线，发展超过90年的时间，相关技术已非常成熟，价格也平易近人，目前依旧是车用照明的主流。
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