川崎近期在国内的动作不小,先后发布了W800、NINJA1000SX、NINJA650、Z650多个2020款新车。我们会发现川崎似乎并不像其它三大日系品牌哪样,除了跨骑车型之外,还有着丰富的踏板车型。目前在售的仅有J系列中的125cc和300cc两款大绵羊,在多款跨骑车陆续更新后,川崎也腾出手来率先向欧洲市场发布了2020款J125。

川崎z125摩托车售价(川崎也有踏板新款J125欧洲上市)(1)

川崎z125摩托车售价(川崎也有踏板新款J125欧洲上市)(2)

川崎z125摩托车售价(川崎也有踏板新款J125欧洲上市)(3)

J125与J300共用一个车体,125cc只是针对欧洲市场做出的特供车型,和本田FORZA125,雅马哈XMAX125一样。因为欧洲驾照的分级制度,125cc的摩托车上手几乎没有门槛,所以一直有着庞大的市场。不过轻松入门的代价是要承受更昂贵的售价,新款J125的定价接近5000欧元,折合rmb约3.8w,这已经和400cc级别车型相仿了。

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其实J125并非川崎原厂生产,而是由光阳代工贴牌而来,正如光阳的KRIDER400使用川崎ER4N发动机一样,二者有着深度合作的关系。动力来自一台排量125cc单缸水冷四气门发动机,最大功率10.3kw。标配前后双通道ABS防抱死系统,双环指针+液晶仪表,前置油箱和大容积储物空间,在功能使用性上和大部分300cc级别的大绵羊车型一样。

川崎z125摩托车售价(川崎也有踏板新款J125欧洲上市)(6)

川崎z125摩托车售价(川崎也有踏板新款J125欧洲上市)(7)

或许是看到国内市场对大绵羊车型需求,坊间也有传闻川崎J系列踏板有望引进的消息。这样雅马哈XMAX,本田FORZA,铃木汉堡人之外,又多了一个让国内车友等待的日系大绵羊。只不过问题是,既然是光阳生产的,还有必要为川崎标买单吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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