近日，今日头条号上一位网约车自媒体运营者“不得不佛系的老王”引起了很多人的关注，“风光无二的私募老总成了网约车司机，尝尽了人间烟火”的经历让不少人感叹。今年48岁的他，原本是一家私募公司的老总，从私募公司离开后，他接连面试碰壁，最终选择了开网约车。一次偶然的机会，他自学运营起了自媒体，扎实的金融知识和网约车的经历相结合，一年多的时间他成了小有名气的网约车自媒体运营者。从年收入大几十万的私募老总，到网约车司机，他经历了身份的转变，他说：“我的收入比起以前，真的少了太多，我也遭遇了中年危机，但网约车司机的工作给我带来了踏实感。”
老王的基金从业人员资格证
拥有十分漂亮的简历
离职后却找工作困难
老王是土生土长的北京人，今年48岁，毕业于北京某高校的金融专业，1995年毕业后进入中国银行工作，在中国银行一干就是15年。2010年，他离开中国银行，入职上海银行，“在上海银行的职务是部门副总。”2012年，老王离开上海银行，与朋友合伙开了一家私募公司，出任北京华瑞星辰资产管理有限公司总经理，也是执行董事。老王告诉记者，2017年私募公司经营状况不佳，公司进行了股东变更，他被逼无奈离开了原本的公司。
“离开之后，我投了很多简历，也经历了一次又一次的面试，但很奇怪的是，就是没有人录用我，我觉得我的简历应该是很漂亮的，我有扎实的金融专业知识，当过甲方，当过乙方，很多公司面试问我的问题我都对答如流，但神奇的是，面试完，我却都没有被录用。”老王略显无奈地说：“后来我分析，可能到了我这个年龄，聘用我当普通员工吧，人家也觉得我不愿意，聘用我当高管吧，人家又不缺，所以我始终没能找到工作。”
老王的网约车司机合格证
被逼无奈开起网约车
偶然机会又学会了运营自媒体
老王告诉记者，经历了一段时间的面试碰壁，发现网约车行业他能胜任，“只要有辆车，有驾照，注册个账号，通过资格审查就可以。”于是2019年下半年，老王开始跑网约车，“最开始做网约车，摸不清门道，有时候被开一个罚单，一天的收入就没了。”老王说，在花了一段时间研究如何接单如何运营之后，自己跑网约车的业务才慢慢顺溜起来，“现在一般每天跑八九个小时，主要分两个时间段，早上7点的早高峰和晚上5点多的晚高峰，价格会高一点，一天的毛收入能达到400元左右。”
开了一段时间的网约车，老王无意间关注到了今日头条号上的网约车自媒体，他就琢磨着自己是不是也可以开个账号，记录下做网约车司机的一些思考，诸如早期的《网约车司机不跑车做无用功》《网约车司机老王告诉你车上的小功能，大家未必知道》等服务性的内容，”做了一段时间后，我觉得这些和普通的网约车自媒体没什么大的差别，所以我就开始研究，能不能用我所擅长的金融知识去分析网约车市场的现状，做一些不同的内容。”
老王的生活照
扎实的金融行业功底让内容“不一般”
“私募老总和网约车司机是相通的”
例如最近一期的《滴滴上市地点选择和司机抽成有哪些联系》的视频中，他给广大网约车司机做了一个科普，并结合近期司机的抽成比例过高的热点，对滴滴未来经营做了几点预测。视频中老王把自己的观点娓娓道来，展示了他对资本市场专业知识的扎实积累。
运营了一段时间，老王的账号粉丝越来越多，而他尝试把自己的内容，陆续发在抖音、B站等多个平台，“最初是在头条上做起来的，没想到现在抖音上的粉丝更多了。”老王告诉记者，自己的粉丝百分之八十都是网约车司机，我发的内容与他们能产生共鸣，“一般在网约车市场，消费者、司机、平台都有各自的权益，我作为网约车司机，有很多自己的真实经历，同时也会帮助网约车司机维权。有的网约车司机粉丝遭遇了恶意投诉，但申诉网约车平台一时间没有得到回应，我就会把粉丝投稿的相关内容和证据做成视频发到我的账号上，网约车平台注意到之后会主动联系我，之后帮忙解决了问题。我老是开玩笑说，我的账号就像一个针对网约车司机的315平台。”
“我以前在银行工作的时候，要放贷给很多企业，所以前期必须要做严格而详细的行业调查与报告，所以我好像习惯了去收集资料，去研究行业的门道，这可能也是我现在的自媒体账号做得不错的原因吧，其实金融行业的很多知识，和开网约车、做自媒体账号是相通的。”老王不无感叹地说。
老王录制的视频
曾经的王总，如今的“王师傅”
笑对人生的大起大落
老王的自媒体账号做得不错，做网约车司机也已经月入过万，但相比于曾经做老总时年薪近百万的状况，老王也表示：“和以前比，真的差远了。”老王说，“以前做老总的时候，人家都喊我王总王总，我也有自己的司机。现在每天开网约车载客，大家都喊我王师傅、王师傅。最开始的时候，我也是不适应的，有时候觉得这句师傅很刺耳，有时候乘客态度不好，我还很生气。”
老王告诉记者，面对人生的大起大落，自己也是经历了一段时间的适应，“我会去看一些文章，看别的行业大佬如何遭遇困境，褪去光环回归生活的。我就安慰自己，人家曾经比我风光得多，人家也能适应平凡的生活，我为什么不能呢？我的父母也安慰我，无论年轻时多么风头鼎盛，年纪大了依旧只想做个搬着小马扎在门口聊天的老闲人，又何必执着于曾经光鲜的生活呢？”
“所以渐渐地我也进入了新的角色，适应了身份转变，就像我的账号名称一样，我成了不得不佛系的老王，以前做私募公司老总时，我的收入都是巨额的，并且总是长线地投资与规划，短时间看不到现金流与具体的收入，但是做网约车司机后，我的收入是每天都能看得见的，我只要多跑一单，就有多一单的收入，其实也是给了我另一种形式的踏实感吧，我也是在这个过程里渐渐明白，职业不分高低，只要脚踏实地，知识永不过气，中年危机虽然可怕，但依然可以从头再来。”老王说。
扬子晚报/紫牛新闻 记者 张冰晶
校对 盛媛媛
来源：紫牛新闻
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