丰田4runner各版本介绍(丰田4Runner有了它以后)(1)

先抛出一个问题

普拉多的姊妹车型是谁?

它没有被正式引入销售于中国市场

但平行进口车型中

你一定听说这样一个名字

超霸,有点超越霸道的意思

真名叫4Runner,是专供北美市场的车型

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它与普拉多同平台,但外观更为凶悍

今天这辆更是TRD PRO

可以理解为官方强化版

TRD PRO系列车型

是为了纪念丰田的战绩

曾夺得美洲Baja 500

以及1000组别的冠军而推出

但这还没完,车主还加装了三寸升高套件

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方方正正的样子注定是台硬派越野车

无论是底盘结构、动力总成

都与普拉多如出一辙

卤素光源的示宽灯可以说非常美系了

中网的小黄灯多出现于货车或皮卡上

这样的设计相信大家明白它的定位了吧

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为了更大的接近角和离去角

车主改装了BP offroad的前杠

硕大的红色拖车钩更是加分项

简单科普下越野车改装前杠的好处

首先原厂大多为塑料材质

在极端越野条件下(飞坡 冲沙 攀爬)

很容易拖底,不够结实

其次为了整体美观性

原厂杠的高度不够

对于越野爱好者而言太娇气了

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BP offroad这家公司

最早以改装超级跑车和越野车、赛车为主

经过十余年的不懈努力与持续发展

具备了从模具设计和制造

零部件的加工到装配检测的全产品能力

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Nii的后杠也非常硬朗

实打实的金属杠可不是闹着玩的

后杠上各个孔位也不是装饰

方便后期加装各种“附属品”

毕竟越野这事,带的工具越多越不慌

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升高部分是重点

3英寸的升高并不夸张

但能很好的提高通过性

套件来自King,算是明星产品了

轮圈来自Methodrace,17英寸

匹配285/70 R17的百路驰KO2轮胎

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动力方面,依旧搭载4.0L V6发动机

最大功率273马力,峰值扭矩377牛·米

传动系统部分,匹配5速自动变速箱

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