先抛出一个问题
普拉多的姊妹车型是谁？
它没有被正式引入销售于中国市场
但平行进口车型中
你一定听说这样一个名字
超霸，有点超越霸道的意思
真名叫4Runner，是专供北美市场的车型
它与普拉多同平台，但外观更为凶悍
今天这辆更是TRD PRO
可以理解为官方强化版
TRD PRO系列车型
是为了纪念丰田的战绩
曾夺得美洲Baja 500
以及1000组别的冠军而推出
但这还没完，车主还加装了三寸升高套件
方方正正的样子注定是台硬派越野车
无论是底盘结构、动力总成
都与普拉多如出一辙
卤素光源的示宽灯可以说非常美系了
中网的小黄灯多出现于货车或皮卡上
这样的设计相信大家明白它的定位了吧
为了更大的接近角和离去角
车主改装了BP offroad的前杠
硕大的红色拖车钩更是加分项
简单科普下越野车改装前杠的好处
首先原厂大多为塑料材质
在极端越野条件下（飞坡 冲沙 攀爬）
很容易拖底，不够结实
其次为了整体美观性
原厂杠的高度不够
对于越野爱好者而言太娇气了
BP offroad这家公司
最早以改装超级跑车和越野车、赛车为主
经过十余年的不懈努力与持续发展
具备了从模具设计和制造
零部件的加工到装配检测的全产品能力
Nii的后杠也非常硬朗
实打实的金属杠可不是闹着玩的
后杠上各个孔位也不是装饰
方便后期加装各种“附属品”
毕竟越野这事，带的工具越多越不慌
升高部分是重点
3英寸的升高并不夸张
但能很好的提高通过性
套件来自King，算是明星产品了
轮圈来自Methodrace，17英寸
匹配285/70 R17的百路驰KO2轮胎
动力方面，依旧搭载4.0L V6发动机
最大功率273马力，峰值扭矩377牛·米
传动系统部分，匹配5速自动变速箱
