钱江晚报·小时新闻记者 孙燕
杭州机场轨道快线，即19号线，预计今年开通，从大城西的苕溪到萧山永盛路，中间经过杭州西站、西溪湿地北、西湖文化广场、杭州东站、杭州萧山国际机场等重要站点，由于速度快，行程时间短，让不少市民很期待。杭州机场新航站楼交通中心、杭州西站都已经摩拳擦掌，将有新动作。
那么，连接两站的这条轨道快线究竟什么时候能通车呢？
今天（9月7日），小时新闻记者前往机场轨道快线上离风景最近的地铁西溪湿地北站一探工程进度。
杭州机场快线起于苕溪站，终于永盛路站，全长59.14公里，串联起杭州西站、杭州东站及萧山国际机场等重要交通枢纽，设车站18座，其中换乘站14座，东段的御道、平澜路、耕文路、知行路4个站点为高架站。
它在过钱塘江时，改变了之前杭州隧道穿越钱塘江的方式，而是通过与彭埠大桥的合建段，实现地铁列车从桥上飞渡钱塘江。
西溪湿地北位于文二西路上，目前多个出入口已现身。此外五联站、西湖文化广场站多个出入口也有了雏形。
今后要去西溪湿地公园福堤逛逛，坐到这个站就对了。
地铁西溪湿地北E2出入口就在福堤门口，走几步路就能进入公园。
记者看到目前施工人员正在对出入口进行紧张的施工。
这里还有一个可达下沉式广场的开放式出入口，为E口。
进入地铁厅内，除通道还在铺设地砖，站厅内基本已装修完毕。闸机、自助购票机取票机、标引标识、客服中心柜台、显示屏……基本配齐，地面墙面已打扫得光洁如新，卫生间还有保洁人员正在进进出出做保洁。
该站地下空间非常大，记者目测，内部比能三线换乘的钱江路站还要大。内部装修比较简约，灰色地砖，浅蓝色墙面和银色吊顶。站厅顶部中央还用透明的鸽子作为装饰，仿佛翱翔于蓝色天际。
蓝色墙面上已经挂上了站点咨询图。
站台层在地下二层，站台层建设装修基本完成。地铁站工作人员已经入场正在站台做准备工作。
机场轨道快线的颜色与5号线接近，都属蓝色系，官方定义的颜色为升青色。
站台上的线路图上，有4站贴上了暂未开通的标签，从西往东分别为苕溪站、五联站、文三路站、驿城站。文三路站是与10号线的换乘站，而10号线的文三路站目前也未开通。
从线路图上可以看到，机场轨道快线与目前1～10号线（除8号线）都有换乘站点：与1号线有三个站点能够换乘，与3号线和7号线也有两个站点可换乘。其中有4个站被贴上了暂未开通黄色标签。
机场轨道快线的车厢，有很多与其他地铁列车不一样的“特殊”之处。
车厢内有行李架，方便了携带大件行李出行的乘客需求；走道上有无线充电座、座椅下有USB口，解决在地铁上手机电量不足的乘客的烦恼，还有为残障人士服务的音频环路助听装置。
此外，列车上有智能温控系统，可根据季节变化和乘客需求调节车厢温度；智能送风系统，根据载客量自动调节新风量和总风量，智能光控系统，采用色温自动调节和恒照度控制技术，让车内灯光更舒适。
随后，小时记者来到离西溪湿地北5公里左右的五联站。这个站前期是否会开通？现在还很难说。
小时新闻记者看到，这个站外围全部被绿色围挡挡住，看不出全貌，一些工人正在休息，从文三西路古墩路到文三西路紫荆花路段路面都被挖开着。
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