如今的汽车市场五花八门，传统油车不环保；纯电车又有里程焦虑，而车企为了满足消费者的需求，也推出了各种车型的混动版，插电混动可加油可充电，通过发动机发电可以很好的解决里程焦虑。而油电混动甚至连电都不用充，在用车上更省心。但虽然混动车型既省油，续航里程又长，对于混动车型来说，是否值得购买还是要根据每个车主不同的用车场景。
首先如果车主平时长途用车比较多的话，并且所在城市还有限牌限号政策，混动车型就比较值得买了，插电混动车能上绿牌，在出行便利程度上有一定的优势。就以现在比亚迪秦混动车型为例，13万的价格就能落地，没有购置税还没有里程焦虑，确实比较值得购买。
但是从另一个角度来讲，混动车也并不值。依然拿比亚迪来举例子，混动版车型相比于燃油版往往都贵出了几万块，确实混动车型会更省油，但是如果平时开车比较少，省下来的钱甚至要几年才能补的上购车时的差价，并且现在混动车型的维修保养费用并不比油车少多少，如果不是常用车的话，真的没必要去买混动版。
总的来说，绝对不能因为混动车型同时拥有电动车与燃油车的优点就去购买，因为同时它也拥有电动车与燃油车的缺点。对于家里的第一辆车来说，如果绿牌是刚需，那么混动车型确实是不错的选择，但如果单纯为了降低车辆的后续成本，完全没有必要购买混动车型。因为目前电动车技术还并不成熟，混动车型也无非是一个油车变电车中途的过渡产品罢了。
（文/浩辰 文中图片源自网络，如有侵权，请联系删除）
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