近日，柳州市民林女士驾驶小轿车在高速公路上发生事故。拖车产生了高额费用——20多公里的拖行距离，修理厂索要3000元。她对修理厂的收费标准提出质疑，不料对方竟把车扣下拒不放行。
6月9日，林女士驾车从柳州东收费站驶上梧柳高速，在行至象州县境内时，一侧前轮突然爆胎，导致车辆失控翻覆。她从车里爬出来后，请求过路司机帮忙报警。
交警赶到后，对事故现场进行勘察。随后来了一辆拖车，准备将林女士的小轿车拖离现场。
处置过程中，拖车司机称事故车辆要拖到柳州进行维修，开出了4000元的拖车费用。因为林女士表示不能接受，对方又将拖车费用降到了3500元，依然没有得到林女士的认可。
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最后，在林女士的要求下，拖车司机同意从距离事故现场最近的象州寺村收费站出高速。
此次拖车的实际路程为26公里，其中高速公路16公里，二级路10公里，双方事先没有约定收费标准。
林女士以为，拖车距离并不长，产生的费用会比拖到柳州少很多。然而到了修理厂后，对方却开出了3000元的“一口价”，拒绝再作任何协商，并把车扣下拒不放行。
事后，林女士了解到，拖车是交警部门通知去的。
她认为，按照我国有关法律“谁委托谁付费”的原则，修理厂不该向她索要拖车费。林女士将情况反映到了交警部门，对方表示，那是她与修理厂之间的经济纠纷，应找其他部门投诉。
于是，林女士又向物价部门投诉，来宾市物价局价格监督检查分局于6月21日召集当事双方，协调处理这笔拖车费的相关问题。
物价部门表示：
目前广西高速公路施救的收费，是根据《广西高速公路交通排障收费标准表》收取的，而高速公路以外的路面救援属普通救援，属市场调节价，可由企业自主定价。根据相关规定，企业在收费前须征得车主同意，并对收费进行明码标价。
而在林女士这起事故中，拖车司机事先并未讲明价格，除高速公路拖车费按有关标准计算外，10公里二级路拖车费，双方可以另作协商，建议按高速公路标准的两倍计算。
经调解，修车厂和林女士都接受了物价部门的建议，最终商定此次拖车的所有费用按1000元结算。
修车厂在拖车之前没有明码标价，也没有事先与林女士讲明收费标准，违反了《关于商品和服务实行明码标价的规定》，物价部门已责令其改正。
来源丨南国早报记者王剑
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