高温天气
人难受
车子也不好过呀
爱车人士会有顾虑：
夏天车子停在太阳下暴晒
会不会晒坏？
没有大问题
汽车生产时肯定是严格按照国家的生产标准，出厂也要经过很严格的测试，外观的车漆、轮胎等等部件是能够符合大多数的用车环境的。
暴晒对车漆确实有影响，阳光中的紫外线会损害车漆，加速其老化，但不用太担心，各大车企都会对车漆进行耐候性评价，长期暴晒后没有龟裂、起泡、剥落和明显的褪色现象，或是进行人工加速老化试验2000小时，没有问题的，才是合格品。
经过这样考验的车子，才能出现在展厅内，所以我们对于日常中的日晒不用太过纠结。
另外，还有人担心轮胎夏天的高温对轮胎也是一种伤害，轮胎属于橡胶制品，长时间在太阳底下暴晒，会加速轮胎的老化。
其实，长时间的高速行驶才是轮胎磨损和爆胎的关键。进入夏季，我们只要注意检查轮胎胎压，使其保持在标准胎压就可以。
这些需要注意
要说长期暴晒对车子的影响，这些东西需要引起注意。内饰高强度的紫外线会导致车内塑料件、皮革发白，严重时甚至会开裂，大大降低爱车的使用寿命以及保值率。有实验表明，光热老化使内饰的耐刮擦性出现了明显的下降。长时间的高温和紫外线，会加速真皮座椅的老化，出现龟裂、褪色等现象。有些车主为了应对暴晒，会在仪表盘垫防晒垫，但防晒不全面不说，还容易影响安全气囊弹出。加装的电子配件
暴晒可能会影响加装的电子配件，比如行车记录仪。
市面上普遍的行车记录仪，工作温度是-10℃到60℃。曾经有过相关实验：空车高温暴晒1个小时，车内空气平均温度达到44℃，而受到太阳直射的仪表台、玻璃，温度甚至可高达65℃，已经突破温度限制。
记录仪被晒到开启过热保护，开不了机，甚至有些朋友还遇到过内置电池受热鼓包的情况，随时都有爆炸的隐患...
所以说
汽车远没有我们想象中的脆弱
合格的车企在出厂时
早已把人类可以想象到的危险和极端环境考虑其中
以保证汽车和人的共同安全
但为了爱护车辆
保证爱车使用寿命和保值率
在条件允许的情况下
还是建议大家尽量把车停到阴凉处或是室内车库
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