使用插电式混合动力车型，车子油耗经济，也不会有续航焦虑，在市场中有不少车友关注，那么奥迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro，使用的就是插电式混合动力，车子的品质表现如何？我们一起来测评看看。
从车头看，车头造型采用家族式语言设计，六边形格栅看着大气，内部使用横向饰条修饰，边缘使用亮色镀铬条来增加精致感，造型时尚精致。
从车侧看，车侧搭载了密辐式轮圈，辐条设计得比较细，看着精致动感，同时C柱后方设计了三角窗，后排看着比较通透。
从车尾看，尾灯经过了熏黑处理，中间使用亮色镀铬条连接，营造出贯穿式效果，造型看着比较大气，同时排气位置采用亮色装饰包裹，增加了车尾的精致感。
在内饰方面，中控台的装饰面板和饰条搭配在一起，看着层次分明，仪表盘尺寸为12.3英寸，和燃油版车型相比，显示内容增加了相应的电池电量、剩余纯电续航里程等信息。此外，车内搭载了三辐式方向盘，多功能按键镶嵌在亮黑色饰板上，同时方向盘3、9点位置设有凹槽，与手掌比较贴合。同时，中控屏尺寸为10.1英寸，中控下屏幕尺寸为8.6英寸，组合在一起，比较有科技感，同时按键提供了物理反馈，用户体验不错。
在空间参数方面，车子定位中大型车，车子长宽高分别为5050/1886/1475毫米，轴距为3024毫米，在驾乘空间方面，体验者身高1.75米，来到前排，把座椅调至合适驾驶的位置后，此时头部空间余量为一拳一指。
保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，此时头部空间余量为一拳，腿部空间余量接近三拳，车内空间宽敞，是个加分项。
在动力参数方面，车子采用插电式混合动力，搭载2.0T 252马力 L4 插电式混动发动机，工信部纯电续航里程44km，电动机总马力143Ps，快充2.5小时，慢充8小时，最大功率270kW，最大扭矩500N·m，匹配7挡双离合变速箱，最高车速240km/h，官方百公里加速时间6.7秒，NEDC综合油耗2.1L/100km。
在用车感受方面，变速箱表现不错，在低速蠕行时，车内不会有突兀感，整体平顺性令人满意，车子开起来比较稳，车辆在高速行驶时，能带来很好的安定感，应对长波路可以迅速抑制抛跳感，是个加分项。驾驶辅助功能比较匮乏，全速自适应巡航、车道保持辅助系统需要选装，对于官方指导价为50.8万元的豪车来说，显得比较遗憾。车子配置了适时四驱系统，过弯时，车头响应速度快，后轮的驱动力到位及时，重心转移平顺，悬架支撑力足，放在同级别车型中，表现得比较有竞争力，操控性表现良好。
总的来看，车头造型采用家族式语言设计，看着大气，中控台的装饰面板和饰条搭配在一起，比较有设计感，车子定位中大型车，空间宽敞，车子使用插电式混合动力，油耗经济，加速快车子开起来比较稳，操控性表现良好。
在购车建议方面，如果车友们喜欢插电式混合动力的车型，对车子的操控性要求比较高，那么建议看看这款车，车子搭载2.0T 252马力 L4 插电式混动发动机，油耗经济，造型时尚感大气，空间大，车子开起来比较稳，并配有适时四驱系统，操控性表现突出，乘坐舒适。
