丰田赛那的正式售价，的确劝退了很大一部分消费者。一款入门级别的MPV落地都要接近40W的售价，还真不是一般人能买得起。但是，对于丰田这种优秀动力的需求，却还依然存在于消费者的意识当中，而相对于轿车和SUV来说更舒适的乘坐空间，和更多元化的应用场景，还是觉得一台MPV相当合适。
别着急，咱们买不起赛那也不一定要舍弃丰田，更加低端的产品就可以了啊，反正人家已经给你提供了这样的入门级别MPV。丰田Voxy/Noah也是一对姊妹车型，定位低于普瑞维亚，如果进入中国市场应该也是南北两个丰田各有一款，外观上进行细节的差异化设计，会采用完全不同的前脸造型。
其中Voxy走的是运动风格，前脸采用分体式灯组设计，上边是狭长的日间行车灯，中间是横贯式的镀铬材质格栅，下部则是大面积的中网造型。虽然Ta的定位并不高，不过这个味道看着还是可以的。而且人家两侧以及底部还有围合式镀铬装饰以及汇集了远近光大灯的矩阵式光源。
相比之下Noah的风格就更偏向于中性化，大嘴式的中网加上三条较粗的横向格栅。不过灯组造型比较常规，还有前杠两侧大面积的进气格栅造型和底部圆形雾灯，更适合商务使用。
虽然造型不同，但是车辆的尺寸和车身侧面都是一样的。很多人就喜欢MPV的地方就在于Ta大面积的车窗比例，看起来相当通透。所以Ta们两个车型继续使用双A柱设计，D柱也是隐藏式风格，还有标配的双侧滑门。
尾部能看出来两款车的不同，Voxy版本车型是熏黑效果的透明灯罩，而Noah版则是更为常规的红色灯罩。其他位置差不多。
动力部分，新车将会继续搭载1.8升油电混动系统和2.0升发动机，也会继续使用7座的布局。
鬼斗车观点：不知道Ta会不会引入国内，大概率上是可以，只是不知道时间，毕竟赛那才刚刚上市没多久。但是这车，你觉得好不好，留言聊聊吧！
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