以 2016 年改写当时超跑设计理念的 V12 旗舰车型 GTC4Lusso 为基础，法拉利专为一名神秘客户打造出仅此一辆的 BR20 客制车型。不过外观并未保留 GTC4Lusso 著名的旅行车尾，而是以接近 Fastback 斜背线条呈现整体轮廓。这位客户希望由 Maranello 设计团队操刀，并融合 1950 到 1960 年代的复古元素。
独一无二的法拉利BR20 与 1950 年代的 410 SA 还有 1960 年代的 500 Superfast 颇有相似之处，首先这三辆车都搭载 V12 引擎，同时也都拥有流畅动人的斜背线条。和 GTC4Lusso 相比，车身长度显著增加了 76mm，大部分都是因为车尾造型改变所致。
不过 BR20 不是简单改造 GTC4Lusso 后方设计那么简单，车头部分也有不少更动，订制的头灯组安装位置更低了一些，让车头看上去更加有存在感。除此之外，水箱护罩尺寸加宽、改变格栅设计，而且所使用的 20 吋轮圈也从未曾出现在 法拉利其他车款上。
和外观一样，BR20 的内饰同样十分独特，以深浅两种棕色搭配，结合大量碳纤维材质，创造出一种彷彿待在皮质沙发上的舒适感，同时仍维持紧绷的运动气息。座椅采用深棕色 Heritage Testa di Moro 皮革，搭配银色交叉织法缝线，创造颇为独特的花纹。另外，原本在 GTC4Lusso 上不甚宽敞的后座椅取消了，换成行李置物平台，反倒增添了一些实用价值。
在性能方面 法拉利多所保留，并没有提供太多有用信息。不过既然是基于 GTC4Lusso 而不是后来推出较入门的 GTC4Lusso T，因此采用 V12 引擎与全时四轮传动的配置可能性会高于 V8 涡轮增压引擎与后轮驱动组合。GTC4Lusso 所搭载的 6.2 升 V12 自然吸气引擎可输出最大马力 680 匹、697N.m扭矩。0~100km/h 加速只需要 3.4 秒，极速更可达到 335km/h。
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