近日，路虎全新一代揽胜运动版正式发布了，新车提供汽油，柴油，插电混动三种动力版本，外观与最近新出的全新一代路虎揽胜没差多少，同样十分的大气。
路虎揽胜经历算上全新一代一共五代（包括每一代的不同的车型），从第一代到第五代车型可谓是天差地别，下面就带大家看一看路虎揽胜从一代到五代的演化史。
1970年，第一代路虎揽胜上市，配备轻量化全铝V8发动机、全时四轮驱动系统和四轮盘式制动器。
第一代外观挺符合那个年代的车型，流畅的车线，蚌壳式的发动机罩，分体式的尾门，配备全时四轮驱动系统和ABS防抱死制动系统。
经过不断改进，又配备电子牵引力控制系统和自动电子空气悬挂系统。
1994年，第二代揽胜车型正式发布，采用长轴距底盘和重新设计的半承载式车身，以及升级的电子空气悬架。
外观与第一代很相似，但还是改变得很多，车身明显加长了，全新车身带标志性矩形大灯，而且第二代是首次引用直喷式柴油机。
2001年 ，第三代路虎揽胜车型发布，配备四轮独立空气悬架，据官方消息，在英国皇家空军基地 Kinloss、 Skibo和Novar Estate三地进行过动态演示。
第三代整个车型也增大了，慢慢也有了现在路虎揽胜的感觉，标志性侧进气口造型设计和整合式车身设计。
2012年，第四代路虎揽胜车型在英国皇家芭蕾舞学院发布，突破性地采用全铝车身架构。
第四代整体车型明显已经相比第一代变化很多了，升级的侧进口设计，配备全铝车身结构，和ATBC全地形进程控制系统，不但外形不断优化，车身的科技也在不多增多。
第四代是延续车型是最多的，2014年路虎揽胜尊崇创世版加长版；2016年路虎揽胜SVA巅峰创世加长版；2017年路虎揽胜SVA—DYNAMIC；2018年路虎揽胜；2018年路虎揽胜插电式混合动力车型P400e等等。
2022年全新一代路虎揽胜，胜为典范。以极简美学、奢华内饰、超凡性能，诠释新现代豪华主义。
全新一代路虎揽胜刚上市不久，智能数字LED大灯带图像投射功能，MLA豪华电气化结构，隐藏式垂直尾灯设计。
而且首次配备23英寸铝合金轮毂，首次提供7座加长版车型可选。
从1970年揽胜原型车开始销售，到40多年后的全新一代揽胜，保留了经典的同时，在豪华、性能、舒适和科技方面都达到了一个新的高度。
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