随着移动互联网的深入发展，互联网 物流也顺势崛起，诞生了货拉拉这样的综合物流服务平台，在货车司机和用户之间建立起了一座桥梁。但是，随着用户数量持续增多，也会带来一些问题，尤其是个别用户的不良行为，不仅扰乱了市场，也给司机师傅带来很大压力。
根据多位货拉拉司机师傅的反馈，有些用户在货拉拉平台下单后拖欠司机费用，或者干脆以"差评"、"投诉"为由威胁司机，拒绝支付搬运费、高速费等；也有一些用户利用在平台下假单或取消订单的方式伺机推销广告、实施诈骗；还有其他如电话骚扰、出言辱骂、故意伤害等违法行为，凡此种种，让司机师傅们苦不堪言。
健康的互联网物流环境离不开司机和用户相互理解、相互支持，致力于为用户提供专业优质服务并注重保护司机合法权益的货拉拉，自然不能容忍这些不良、侵权甚至违法行为的存在，今年货拉拉首创的用户"黑名单"，就是很重要的应对措施。
乍一看"黑名单"是专门针对用户而设，其实不然，货拉拉"黑名单"封禁的只是极小部分的不良用户账号，最后反而更能为绝大部分文明用户提供更优质的货运服务体验，对司机和用户来说实为双赢。
据悉，有了用户"黑名单"的存在，货拉拉在接到司机的反馈之后，会首先进行仔细核查，如果司机反馈的用户不良行为或违法行为属实，货拉拉则会根据实际情况对该用户的账号进行暂停服务，情节特别严重的则会被永久封号。另外，货拉拉还会通过在系统中设置关键词、调取号码下单记录等手段进行假单拦截，以防止不良行为的发生。未来，货拉拉还会继续查缺补漏，建立用户信用体系，为司机师傅筛选出遵守秩序、文明叫车的用户。
身为互联网 物流的头部企业，货拉拉在商业层面取得了不错的成绩。自2013年在香港创立之后，2014年就进入中国大陆市场，短短几年时间迅速发展壮大，截止至今年9月，货拉拉的业务范围已经覆盖中国大陆186座城市，并在香港和台湾地区同步运营，与此同时还在东南亚、印度、南美洲等市场也已经开通了14座城市，平台月活司机30万，月活用户400万，其发展速度及成就令人瞩目。
与此同时，货拉拉也不忘以实际行动引领整个行业往更好的方向发展，首设用户"黑名单"正是其履行责任和义务的集中体现。这种大力度整治用户不良行为的举措，有效维护了司机师傅的合法权益，激发了司机服务的干劲儿和热情，也为互联网物流营造了公平有序的发展环境。
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