#创作挑战赛#
随着消费水平的提高以及对空间上的需求，中型SUV成为市场中的热门车型，不过很多人在选择中型SUV时，会首先把目光放在合资品牌车型上，毕竟有很多车子有着多年的口碑，不过，如今国产车在中型SUV中也有了很大作为，给了消费者更多的选择，其中红旗HS5就是一款口碑过硬的车型，何况红旗汽车是我国的高端品牌，相比普通的合资车来说更有面子，而在合资中型SUV中，大众途观L是这一细分市场的标杆车型，销量一直以来遥遥领先，如果把这两款车放在一起比较，到底会有着怎样的结局。
两款车在市场上都有着不错的口碑，也同样都是中型SUV，不过这两者似乎不在同一个层面上，但也涉及到了国产车和合资车之间的较量，2022款 红旗HS5 2.0T 智联旗领版的售价为22.68万，而2023款上汽大众途观L 330TSI 自动两驱智享版的售价为23.09万，两款车在价格上相差不大，也是各自品牌的主销款车型，两者的比较也有一定意义，红旗HS5的市场表现很好，也是国内市场上的璀璨明星，而它的实力也是实至名归的，大众途观L在中型SUV始终是排名靠前，是个重量级的选手，两款实力都很强的中型SUV相比，到底哪款车才更有实力，来具体看下。
外观方面，红旗HS5的外观设计的高端运动，依然采用的是家族风格，这样的设计对大家来说非常熟悉，开出去也特别有面子，直瀑式的中网加上醒目的车标，使高端感完全展现出来，两侧的大灯棱角分明，给人一种炯炯有神的感觉，侧面有着硬朗的线条，搭配着个性的轮圈，车窗还采用了隐私玻璃设计，凸显出这款车的档次，车尾饱满有层次，配合着两边共两出的镀铬排气，还有着红旗两字，表明了车子的品牌身份，大众途观L的前脸相对来说比较传统，有着明显的家用风格，两侧大灯与进气格栅融为一体，矩阵式的LED大灯也很醒目，车身线条很流畅，突出了车子的力量感，尾部的设计层次分明，凸显出一定的运动氛围。
内饰上，红旗HS5表现的科技感十足，同时也有着很强的豪华感，整个中控台设计的舒展大气，搭配着全液晶的仪表盘以及中控大屏，再配以非常高端的用料，档次变得很高，同时，还采用了双12.3英寸的连屏设计，搭配着HUD抬头显示功能以及一键启动按钮，使车型的智能化也更加突出，车内采用了大面积的皮质与软性包裹材质，座椅是Nappa真皮 Alcantara材质，无论是视觉效果还是触摸感都特别舒服，看起来甚至比 BBA还要有档次，途观L的内饰设计的比较年轻化，中控台也采用了比较潮流的元素，抢眼的大屏搭配着细长的空调出风口，另外还采用了很多的皮质包裹，在做工以及用料方面都有所提升。
红旗HS5采用的是IVI车载娱乐系统最新版本，基于Android操作系统开发，界面清晰，逻辑简单，主被动安全配置方面，车上搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助，还有前/后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位以及陡坡缓降，还可以实现L2级别的辅助驾驶功能，另外还搭配着12声道的BOSE音响以及253色氛围灯，每个细节都能够凸显出车子的豪华，大众途观L中控屏显示效果清晰，并且配有语音识别功能，且支持CarPlay和CarLife手机互联，能够满足基本需求，在辅助驾驶配置上，途观L则只拥有后雷达和倒车影像功能。
在动力上，红旗HS5采用了2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，匹配的则为6AT变速箱，大众途观L也采用了2.0T发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱，从参数上来看，红旗HS5有着明显优势，动力更加充沛的它也会给驾驶者带来更好的驾驶感受，能够适应更多的复杂场景，当然途观L也有着先进的技术，在驾驶感受上也能够满足日常使用，只是相对来说没有红旗HS5更加有激情，再加上车上的辅助驾驶配置诸多，带来的驾驶乐趣也更强。
结语：23万没要大众途观L提了红旗HS5，开了1个月后，车主有话要说：“通过对比可以看出，红旗HS5有着明显的优势，这款车不仅在外观上设计得更加上档次，而且车内的设计用料也都非常突出，另外还有着超越同级车的配置，可以说，在各个方面都比大众途观L更为厚道，虽然两款车的价格相差不大，但是红旗HS5更加给力，另外从品牌的影响力来说，红旗汽车也要比大众更加高端，甚至是很多人的情怀，而且这几年发展的很好，在很多人心目中也留下了特别好的印象，不过作为大众的经典车型，途观L也存在着诸多优势，作为家用车来说，这款车也是完全符合标准的，如果单纯是家用的话，大众途观L也是不错的选择，如果更加追求面子，对汽车的要求更高，可以选择红旗HS5”。
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