JEEP吉普的车型,被很多车友吐糟就剩下“JEEP”这个车标品牌价值值点钱了。实际上这个造出第一辆SUV的品牌,一直以来都不是以丰富配置和舒适性见长。面向年轻消费群体的JEEP吉普指南者,豪华版车型配9单元的阿尔派音响,旗舰版车型配9单元的BEATS音响,除此之外普通车型只有普通的喇叭配置。如果根据车主听音需求要进行音响改装,小编认为车体架构比较硬朗的指南者非常适合。

指南者改装音响(一来就上11单元发烧大系统)(1)

这辆进行音响改装的指南者,按车主要求配置,改装方案前声场三分频 后声场两分频 超低音,总数是11个扬声器发声,单元的数量一下子就秒杀了原厂顶配的9单元。前声场采用交叉火力旗舰TOP 3-Way三分频套装,在A柱倒模安装高音和中音,倒模箱体很好地提升声场质感和细腻度同时不影响安全行驶视线。原车门板进行四门双层交叉火力环保隔音,提升门板刚性杜绝噪音传入。中低音安装在门板喇叭位,与中高音有顺滑衔接,绵密流畅的契合度。后声场高音在门板开孔安装,两分频与前场三分频互相搭配,车厢听感饱满立体。

指南者改装音响(一来就上11单元发烧大系统)(2)

指南者改装音响(一来就上11单元发烧大系统)(3)

指南者改装音响(一来就上11单元发烧大系统)(4)

指南者改装音响(一来就上11单元发烧大系统)(5)

指南者改装音响(一来就上11单元发烧大系统)(6)

指南者改装音响(一来就上11单元发烧大系统)(7)

指南者改装音响(一来就上11单元发烧大系统)(8)

尾箱选用竞赛级CF-AM12大尺寸低音箱,原装箱体免工艺,对车辆的日常实用性更友好。整套系统用一台竞赛级大功率DSP功放CF-T10XS来优化音频信号,支持多声道输出,精准调校每个声道的EQ、延时和相位,还原立体声场效果。

指南者改装音响(一来就上11单元发烧大系统)(9)

指南者改装音响(一来就上11单元发烧大系统)(10)

吉普指南者音响改装配置 / 处理器:交叉火力CF-T10XS / 前声场喇叭:交叉火力CF-TOP 3-way三分频套装 / 后声场喇叭:交叉火力CF-650S两分频 / 超低音喇叭:交叉火力CF-AM12 / 隔音:四门双层交叉火力环保隔音

编辑 志远

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