Byton拜腾全新概念车于北京时间2018年1月8日，在美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上完成了全球首秀，未来量产版将于2019年在南京的工厂正式投产，预计售价约为30万元人民币。
Byton是由中国汽车公司Future Mobility在去年9月推出的全新汽车品牌，由前宝马汽车项目负责人卡斯滕·布雷费尔德（Carsten Breitfeld）担任首席执行官，致力于创造全新的汽车驾驶体验。
本次亮相的概念车定位于豪华智能SUV，外观看起来有着日产和路虎的影子（正面看像日产，侧面看像路虎），整体车身尺寸为长4.85米，宽1.96米，高1.65米，轴距长达2.945米，车内空间十分开阔。
数字化元素完全融入其中，传统的进气格栅被智能表情取代，能够在不同场景中与行人进行对话。
车身侧面B柱安装着脸部识别和后视摄像头，没有了传统的后视镜；摄像头可以识别用户信息，开启车门，还能根据用户专属ID的使用记录进行个性化调节。
车门隐藏式把手，车顶隐藏式天线；
内饰方面，为满足数字化时代当下及未来消费者的需求，Byton拜腾创新地在车内配备多块显示屏，最引人注目的是传统中控台由一块长125厘米、高25厘米的共享全面屏（Shared Experience Display）取代，方向盘位置还配备了驾驶员触摸屏（Driver Tablet）。
支持多种手势人机交互方式，还包括语音、触摸、生物识别功能，中控台中央位置为手势传感器，让前排和后排乘客均可以通过手势控制车内共享全面屏。
动力方面，Byton概念车有着后驱和四驱的不同版本，提供单电机和双电机两种动力，前者最大功率为200千瓦，峰值扭矩为400牛米；后者最大功率为350千瓦，峰值扭矩为710牛米。续航里程方面，单电机版匹配70千瓦时电池组，续航达400公里，双电机版匹配95千瓦时电池组，续航里程达520公里。
Byton拜腾这次可谓野心勃勃，为打造“下一代智能终端”，这次确实采用了全新的设计语言及创新的智能人车交互系统，为步入真正的共享出行、智能出行和自动驾驶时代做好了准备，不过“理想很丰满，现实很骨感”，不知道量产以后能否将产品完美呈现给消费者还是未知之数，我们这些瓜众还是持续观望吧。
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