麻城站
麻城站，位于麻城市京广大道的最西端，火车站坐西朝东，为国内的二等车站，火车站于上世纪九十年代投入使用，至今还不到三十年，目前，麻城站每天开行62列，是京九铁路沿线，在湖北省境内规模最大，等级较高的一处重要站车站
麻城站地处于市区西端位置，距离市中区约五公里左右，有公交车通往，车站站前道路，目前，部分路段还不具备通车条件，需要绕行过步行前往，车站中间位置，上方有麻城二字，下方有方形石钟，石钟下方标注第二候车室，现已停止开放使用，候车均在右侧第一候车室等待，左侧是麻城车站出站口位置
在车站正前方，有一处较小的广场，每当夜幕降临的时候，广场上已聚集不少市民，放着轻快的音乐，跳起那欢快的广场舞，广场两侧周围，宾馆与饭馆居多，可以满足上下车的游客，但站前路边的道路，两侧较为荒凉，尤其是车站通往客运中心之间，基本无餐饮与住宿，大多数以工业园区为主
目前，麻城共有两处火车站，麻城站与麻城北站，麻城站主要停靠普通列车，而北站主要停靠高速列车，两站间距有六公里左右，有公交车辆通往，不过，麻城还有一处车站，为麻城西站，目前，还在商谈与实施当中，未建，在这里呢，小编想说的是，为什么麻城站，建在如此偏僻的位置，距离市区较远，一般普通列车停靠点，均在市中区位置，而不同于高速车站
最后，自身感觉，麻城周围的城市交通，还算是非常的便利，紧邻省会武汉，是武汉市城市圈规划的地区性中心城市，目前，城市周围有四条高速公路，三条铁路沿线，两个火车站，而火车站是省内，继武汉与襄阳之后，停靠列车最多的城市，去过麻城之后，才发现麻城周围的交通，如此便利，仅次于武汉与襄阳，愿麻城的明天而更好
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