车头两侧,还有矩阵式的头灯与进气格栅进行搭配,内部的LED光源在夜间能够提供非常出色的照明效果和辨识度,让整车更具有视觉冲击力。而最近雷克萨斯也将这套全新前脸放在了NX PRO之上,使得整车气势大幅提升。前大灯的设计也是极美的,内部采用矩阵式的LED光源,点亮后的效果特别的漂亮,辨识度极高。


nx全驱驾驶感受(NX一种车型三种动力满足不同用户的用车需求)(1)

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内室方面,整体氛围的营造和日系其雷克萨斯NX对手截然不同,相比较传统的中控布局,NX 200T Midnight edition的内饰氛围明显更加豪华、大气。整个内饰最引人注目的设计当属中控区域的悬浮式液晶显示屏,尺寸达到8英寸,看起来很有科技感。在内饰的设计上,NX采用的是和雷克萨斯如今的很多车型类似的悬浮式的中控设计,但是在设计风格上还是有点相像的。


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在保证前排有充足的头部空间的同时,后排乘坐空间也没有很局促,不会显得压抑局促。而后备厢方面,由于掀背式的尾门设计,所以开口非常可观,加之座椅放倒后可以形成一个纯平的地台,放进大件物品也相当方便。储物方面,门板上以及中央扶手箱等处都能找到储物的地方,用起来都比较顺手。


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其最大马力可达155马力,峰值扭矩为210牛·米,而在传动系统方面,雷克萨斯NX所搭载的则是E-CVT无级变速箱。这款车型的实测零百加速成绩为8.05秒,百公里综合油耗在6.0L左右。而这一点也是混动车型占据销量比重最大的技术路线,在我看来,这是雷克萨斯这么多年来积累下来的电动化技术,也是它能够大卖的原因。


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