传祺埃安s电动车suv（10万电动车之王传祺埃安S）

坐标北京。新能源家庭指标。拿指标的过程相当艰辛，摇号九年不得不放弃。2020年底，北京新增20000指标，差两分没排上。,2021年上半年。

加上老婆孩子十年的摇号机会，家庭积分总算排到了新能源指标。

一直关注新能源车，2021年上半年续航600公里的也没几款可选。重点对比了比亚迪、小鹏、埃安三个品牌。综合考虑性价比、电池类型、续航、空间、外观、内饰、底盘高度等因素。

逐渐放弃了汉、秦、宋、小鹏，最终选择了埃安，在埃安V以及S PLUS之间纠结了一段，还是妥协给了颜值较高的S PLUS。提车价格21款：80科技版。172600元。

总体满意，尤其是春，秋，夏三季，续航表现比较给力。冬季续航明显打折，相对其它品牌不算好也还凑合。基于600公里的续航，市内通勤够用。家里没有私桩，单位充电还比较方便，有私桩就完美了。

自动跟车效果还不错，但是道路保持上感觉有点延迟，不是太精确。高速行驶的胎噪不是很大，但是空调3档风以上的时候车内噪音比较明显。

蓝牙不稳定。门把手蓝牙模块经常失灵，最近基本坏了，待修。

驾驶感受特别满意，平滑稳定，动能强劲，特别好开。扭力梁的悬挂调校不错，比预期的效果好。

当初没买SUV选择家轿的原因就是怕SUV风阻大影响续航，作为风阻很低的埃安SP动力说强劲毫不夸张，虽然一直用单踏板模式，

但是SPORTS模式下的推背感确实让人不敢怀疑他6-7秒的百公里加速。

乘坐基本满意，空间相对还比较满意。运动座椅刚开始不太习惯，适应一段时间后现在前排基本习惯，但后排座椅边缘稍微有点不舒服。

首先前排座椅是电动调节的，6个方向调节可以满足各种身材的人群驾驶，同时我买的车型带座椅加热，冬天肯定会很舒服哒。

总体感觉性价比不错，挺满意的。整个车子车内的空间也是比较大的，最起码对于一台a级轿车来讲，我觉得这就已经是很有优势了。

虽然网上都说车后排悬架不是独立的，但是实际过颠簸路段不管驾驶还是乘坐都没有太明显的颠簸感。