6月21日，西安云谷建设运营有限公司（以下简称“西安云谷建设”）以47564元的底价摘得西安北客站南广场旁55.856亩商服用地。
6月22日，西安云谷建设以10.23亿元的底价摘得草滩一路旁95.05亩商住用地。
2天时间，西安云谷建设共计耗资14.9864亿元在西安拿地。
当然，拿地金额并不是我们关注的重点，我们重点关注的是西安云谷建设背后的两大股东北京超图、西安城发，将会给西安高铁新城带来什么大项目。
产业 配套住宅用地
西安云谷建设此次摘得的这2块地，属于产业 配套住宅用地。
55.856亩商服用地位于经开区高铁新城文景路西侧、元朔路南侧，容积率7.5，总建面27.93万㎡。其中，商业约12.3万㎡，酒店约1.6万㎡，办公约1.4万㎡。
宗地内建设2栋超高层建筑，建筑高度分别为250米和150米，且自动工之日起5年内主体封顶。购物中心需自动工之日起3年内建成并投入运营，且自建成之日起20年内不得改变用途、不得转让、销售。
95.05亩的商住用地位于经开区高铁新城尚稷路北侧、草滩一路以东，容积率2.8，总建面17.752万㎡，楼面地价5763元/㎡。这块地紧邻中南紫云集、经开第五学校、绿城复地柳岸晓风。
西安城发 北京超图
值得注意的是，摘得这两块地的西安云谷建设，2022年5月30日刚刚注册，注册资金100万元，很明显就是为了摘这两块地而注册成立的。
但不要小看这个刚刚注册成立的“小公司”，两大股东则不是一般的厉害。
股东之一是西安城市发展资源信息有限公司，这是西安市国资委旗下的国企西安城市发展（集团）有限公司的全资子公司。西安城发集团是西安市政府授权的城市发展领域国有资本投资运营公司，截止2021年12月，总资产规模256亿元。
西安云谷建设的另一个股东北京世纪安图数码科技发展有限责任公司（以下简称“世纪安图”），则是A股上市公司、全球第三大、亚洲最大的地理信息系统（GIS）软件厂商超图软件旗下全资子公司。
世纪安图1998年成立，致力于地理信息技术研发和产品开发，业务范围涉及数据获取与加工、国土调查、不动产统一登记、地理信息三维平台研发、政府与企业行业信息化解决方案、基于地理信息的大众应用与服务等，技术和解决方案广泛应用于自然资源、国土空间规划、不动产管理、国土调查、城市规划、勘查测绘、智慧城市、大众服务等领域。
毫无疑问，西安城发与北京超图旗下的子公司世纪安图，联合在高铁新城拿地，并且包含2栋超高层，这无疑给我们留下了一定的想象空间，大概率将有重要的产业项目将会落户高铁新城。
高铁新城机会已到
从2021年西安北客站投用算起，西安高铁新城已经发展了10年时间。
但客观的讲，当年头顶“亚洲最大高铁站”的西安北站周边，这10年的发展非常缓慢。10年时间，高铁新城给西安人、外地人留下的第一印象，就是南广场旁矗立的几栋烂尾楼，成为城市窗口的伤疤。
导致高铁新城发展缓慢的原因很多，一方面与未央区、经开区之间的关系协调有关，另一方面也与三环内还有一定的城市更新项目可开发有关。
但随着经开区三环内城市建设已经饱和，此时只能向三环外发展，而三环外的第一站就是高铁新城。2020年之后，高铁新城核心区的规划重新调整之后，土地才开始出让。
从目前来讲，与西安其它区域相比，高铁新城最大的优势就是交通，西安北站高铁站 地铁2号线/4号线/14号线 绕城高速构成的超级TOD，并且地铁14号线直接连通着西安北客站与西安咸阳国际机场，地铁4号线则是目前唯一一条连通西安北客站、西安火车站的地铁线路。
高铁新城板块的这种交通优势，是西安任何一个区域都无法与其相提并论的。
从目前高铁新城板块的建设发展来看，北客站南广场周边会进行高强度开发，以超高层、商务办公、商业功能为主，除了此次摘地的西安云谷建设之外，绿地在该区域的超高层也已经摘地、复星集团的项目也已经摘地开建。
机场高速以西的片区，也就是之前的草滩片区，将会以居住功能为主。绿城、恒大、绿地、经发、合能、中南等开发商在该片区均已经有项目开发，目前高铁新城的土地出让也是南广场周边的商业用地捆绑草滩的住宅用地出让。
同时，高铁新城板块还将聚集三家大型医院。其中包括西安北客站东北方向的西安红会医院高铁新城院区（三甲）、草滩八路东侧的西安儿童医院经开院区（西北最大的三甲儿童专科医院），还有一所规划中的三级医院就是陕西中医药大学附属医院经开院区（1500张床位）。
多条地铁、多所三甲医院、多所学校，再加上3年后将建成的购物中心，还有西北首家山姆会员店，3、4年后的高铁新城生活氛围可以想象！
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