我相信大家都听过一句话，那就是“得B级轿车者得天下”，所以在国内的B级轿车市场，一直都是一个被各大车企争夺，并且还是一个很热门的市场，因此稍微有点实力的品牌，都会布局不少车型。像丰田有凯美瑞、亚洲龙，大众有迈腾、帕萨特、本田雅阁与英仕派等等。而对于我们国产自主品牌而言，在B级轿车市场也确实下探了很多车型，像传祺GA8、吉利博瑞等等车型就是很好的代表，但是这些车型即便定位价格不高，配置出色，买单的人却很少，很难扛起自主品牌的大旗。直到红旗H5的诞生，这款车为国产豪华轿车注入了新鲜的血液，也让国产B级车终于在市场有了位置，单月销量好的时候能够达到一万多台，已经算是非常不错了。而现在，全新红旗H5要来了，它价格上涨2万多，预售价17万起，正式对标雅阁、凯美瑞。
说起红旗H5，我是很佩服它的，它的成功其实有多方面因素有关，首先老款的定位价格是在14.58——19.08万，这个定位价格区间也是能够上到一些不错的合资品牌B级车了。但是红旗这个品牌很关键，因为红旗是属于我们国产自主品牌当中的豪华品牌，很多人觉得花了这个价格买一辆豪车，还是比较有面子的，这就比传祺以及吉利这些品牌有先天优势了。不过话又说回来，红旗H5这款车在上市之初也并么有销量就很出色，因为很多人觉得红旗H5用的是阿特兹的底盘配上爱信6AT波箱，很多人当时就觉得，有这个钱为什么不买阿特兹，还要去选红旗H5？所以早期的红旗H5争议比较大，但是后来红旗H5却凭借着自己的实力脱颖而出，确实让我们大家都意想不到。
而现在，全新的红旗H5来了（于本月的7月26号正式上市），全新的红旗H5确实也在外观与内饰上做出了很大的改变，但是在定位价格上也迎来了上涨，本来14万多起步的，现在预售价格为17万起，足足上调了有两万多。说实话，一款车换代升级，价格上涨是可以接受的，但是一下子起步价格就上涨了2万多，确实有点高。最重要的是，这款车主要改变的就是外观与内饰，至于动力上只有高配增加了一个油电混动版本，中配的车型由原来的1.8T升级成了现在的2.0T，所以中高配的车型你上涨一定的价格，我们还是比较容易接受的，而最低配的车型依旧是1.5T配上7挡双离合的版本，在价格上却涨了两万多，真的让人觉得稍微有点高。不过话又说回来，这仅仅是预售价格，具体价格还没有公布，有可能正式上市的时候，定位价格会低于预售价。
既然说到动力了，我们就来详细的说一下红旗H5的动力组成，这款车入门级车型依旧是1.5T，这发动机最大有169马力，匹配的是七挡双离合的变速箱，这个动力不能算是很优秀，仅仅是一个够用的水准。其次这款车还搭配上了一个2.0T的引擎，这个发动机最大有最大有224马力，匹配的是8挡手自一体的变速箱，这套动力在红旗的很多车型上都见到过，这次用在了红旗H5上确实能算是一个升级。最后为了提高燃油经济性，这款车还新增了油电混合的版本，油电混合的版本搭载的也是1.5T的引擎但是有双电机加持，发动机最大有169马力，匹配的是E-CVT的变速箱，在这样的一套动力下，这款车的百公里油耗仅为5.1L，说实话，新款的红旗H5确实有一定的升级，首先动力方面就表现得很明显。
至于外观与内饰方面，这款车就表现得更为直观，这款车的前脸与红旗H9很相似，这个前脸是很多人喜欢并且气场很强的存在，很多人说像劳斯莱斯。它前脸采用的是直瀑式的进气格栅，日行灯灯带有一个向下贯穿的效果，虽然没有红旗H9灯带那么长，但是点亮的时候还是非常漂亮的。车身侧面，车身的流行感很强，给人一种很紧致的感觉，特别是门板区域的内凹，这款红旗H5做得确实很出色。设计来到尾部，这个经典的贯穿式尾灯的设计真的非常好看，配上双出的排气，显得很时尚。至于车身尺寸上，新款车型长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。
走进车内，内饰的设计上，这款车也有很大的升级，首先就是那个纵向的显示屏了，显示屏的尺寸很大，科技感也很强，其次全液晶的仪表也有搭配，最后配上电子的挡把，主流元素上确实有了很大的升级，所以综合来说这款车的外观内饰变化都很大。
总的来说，现在的B级轿车市场确实有很多车型，像帕萨特、雅阁、凯美瑞等等都是很优秀的存在。而我们国产自主品牌却没有与之抗衡的车型。而这次全新的红旗H5来了，在原本就有不错受众群体的基础上，把外观与内饰升级得很透彻，非常了解国人消费者。不仅如此，在动力上它还新增了一个2.0T的版本与混动版车型，最后配上8AT的波箱也算是这个级别当中的天花板了。所以这次全新的红旗H5是绝对有与雅阁、凯美瑞等车型正面竞争的实力，而我觉得这款车哪哪都好，就是最低配的车型同样都是1.5T配上七挡双离合，新款的车型要贵了两万多，稍微有点高了，你们大家觉得是否如此呢？而现在就让我们一起期待这款车的上市吧，说不定上市后的正式定价会低一些，那样子这款车就真的很香了。
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