作为造车新势力三巨头“蔚小理”的其中之一，定位豪华旗舰SUV的小鹏G9，一直都倍受关注。9月21日晚，小鹏G9正式上市，一共发布6个车型版本，定价从30.99万元至46.99万元。相对出色的行车智能和人车交互智能，是小鹏品牌的重要卖点，最为旗舰的小鹏G9，意味着集合了品牌的设计和技术之大成，更有“50万以内最好SUV”的宣传。如今，它正式来到我们身边，一起看看！
作为小鹏G9卖点之一，先来说说辅助驾驶。硬件方面，在小鹏G9上，除了安装两个激光雷达外，还搭载了31个感知元件，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头，同时配备了双NVIDIA DRIVE Orin-X智能驾驶芯片，算力达到508Tops，能够提供充分的算力冗余。
得益于G9全面升级的硬件，更先进算法模型及持续的算法优化等等因素，全场景NGP的识别能力再次提升，能够应对倍数级的目标物，这就使得目前城市NGP无法达成的场景，如一些高难度的无红绿灯人车混流路口、临时停车点的密集车流、长期施工区域等都能被覆盖完全，而且，由于目前技术方案暂未依赖V2X车路协同，而是在有意识地减少地图依赖，提升算法能力，因此小鹏G9的全场景NGP也覆盖到了地图上没有的区域，如收费站、园区出入口等，同时，这样的全场景NGP也初步拥有了人类驾驶员的能力，可以和人一样对其他道路参与者的下一步操作进行实现预判。
除了可以完成高速的NGP以外，小鹏G9将可实现端到端的辅助驾驶体验，就比如：从停车位启动，途经停车场、低速园区、城市道路、城市快速路等，全程进行智能辅助驾驶，最终抵达终点停车位。
智能作为卖点之一，除了智能辅助驾驶，自然不能忽视车机智能交互。三块屏幕的设计一改小鹏此前车型的设计风格，10.25英寸全液晶仪表及双14.96英寸的屏幕科技感十足。全系标配8155芯片，在强大算力的加持下，用户能够对车机发出动态指令，使日常功能及娱乐有了保证。
外观方面，小鹏 G9 延续了家族式“X Robot Face”设计语言。前脸造型简洁时尚，配备贯穿式 LED 灯带及分体式大灯，整体造型与P7类似，新车采用电动车独有的封闭式前脸设计，从前脸来看新车采用的是那种偏圆润、追求低风阻的设计，但其硕大的身躯能够让人感受到旗舰SUV的气势。
车身侧面，和小鹏P7的设计风格有所不同，新车侧面看起来更加大气沉稳，近五米的车身长度让小鹏G9车身看起来十分庞大，新车侧面没有过多线条修饰，整体大部分面积使用型面设计来营造光影效果，悬浮式车顶、21英寸密条辐涡扇型轮圈、无框车门及隐藏式门把手都使得新车看上去更加运动时尚。
尾部设计同样使用了小鹏的家族式设计语言，贯穿式尾灯的灯组细节做得更好，尾灯内部由点阵式的光源搭配带状光源，点亮后辨识度十足，车身尺寸方面，新车长宽高为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。
内饰方面，除了简洁而科技感十足的中控外，小鹏G9打造了大五座环抱式座舱，环抱式设计从中控台延伸到后排座椅，能够营造出更大的视觉空间感和环抱感，并且座舱内95%面积使用了软包覆盖，新车内部设计兼顾了内饰质感、舒适性及空间。值得一提的是，新车采用了前排女王座驾，座椅加热/按摩、腿托、娱乐屏自然是标配，在前排座椅还配有老板键，另外，28个丹拿扬声器 座椅震动的小鹏G9移动音乐厅能给用户带来极致的声场体验。
动力方面，小鹏G9将提供单电机以及双电机车型。单电机的最大功率为 230kW，最大扭矩为430Nm；双电机的前电动机最大功率175kW，最大扭矩为287Nm，后动机最大功率230kW，最大扭矩为430Nm，其中双电机版本的百公里加速成绩达到了3.9秒.续航方面，小鹏G9配备98kWh的电池组，单/双电机CLTC工况下最长续航702/650km。
玩车弟小结：作为小鹏汽车旗下的第四款量产车型，其无论是中大型SUV的定位、内饰设计风格、出众的续航，以及智能表现，都受到众多消费者关注，小鹏G9以“50万内最好的SUV”的标签与竞品车型形成鲜明对比，作为“蔚小理”三家备受关注的新势力品牌压轴款的旗舰级SUV，期待值拉满，那么，如此“堆料”的小鹏G9，你怎么看呢？
编辑：Lily的Wz
