在整个二手车市场中,丰田车是出了名的保值,车子保有量多、维修保养相对便宜,最主要的还是耐用。上个月朋友收了台极品丰田普拉多,普拉多保有量不少,为什么说这台是极品呢?这台车是08年落地的GX车型,目前跑了15万公里,车子居然还值一半的价格!

09年丰田普拉多18万公里(10年车龄的丰田普拉多)(1)

新车落地价在53万左右,二手车卖25万,这种保值率真是让人目瞪口呆,同级别的宝马X3、奥迪Q5这些最多就十几万,普拉多真是一款神奇的车子。

从车贩子的表述来看,这台二手车价格高的主要原因有三点:一方面是普拉多耐用,车子质量不说同级别最好,最起码口碑是数一数二,接盘车主非常多。另一方面就是新款普拉多不给力,车子性能还不如老款的普拉多,新车取消差速锁之后老款更了宠儿。最后一点就是这台普拉多GX的车况确实很好,原本是国企车,全程4S店保养,内饰跟外观都很新。

09年丰田普拉多18万公里(10年车龄的丰田普拉多)(2)

从整体车况来看,这台普拉多GX确实不错,外观造型大气,内饰成色很新,再加上保养都是4S店进行,动力表现一点都没退步,正常情况下,15万公里对于每一台车来讲都不是问题。

09年丰田普拉多18万公里(10年车龄的丰田普拉多)(3)

普拉多的内饰结构相信大家都有看过,现在二手车市场最多的越野车就是普拉多,保值率确实很高,保有量也真的是多。

就个人而言,感觉丰田普拉多能火起来有两个原因:第一点是口碑好质量好,早年外出越野都喜欢用普拉多,就算主角不是丰田品牌,车队也会配一台普拉多当保障车,这种情况无疑是给普拉多提高了不小的影响力。另外一点也有炒作成分,很多车主都把普拉多跟奔驰G、路虎卫士这些做比较,从车型定位跟实力上来讲,普拉多的极限越野真不如奔驰G,最多算是保障车,越野车还是差了一些。

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另外普拉多的整体竞争对手也很少,大众、本田、通用有很多相似车型都没有引进国内,当然引进国内也不一定能卖的过丰田,毕竟人家实力确实很强。

普拉多的驾驶体验确实不错,车内空间大、底盘高,比较适合长途驾驶。

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这款普拉多搭载了4.0L自然吸气发动机,最大马力243匹,最大扭矩376牛米,动力输出很不错,当然综合油耗也要15个以上。

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就个人而言,一台10年车龄的二手车,能够卖到新车一半的价格,这种情况除非是限量版车子,否则性价比真的不高。

二手车市场只能怪新车不争气,现在汽车价格都在下降,唯独普拉多是不降反增,国产车卖得比进口车还贵,配置不增反减,真不知道那些车企是怎么想的。

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