哈弗今年4月份的时候发布了他的红蓝标战略，即哈弗产品将形成以红色LOGO与蓝色LOGO为代表的双产品线。红标的哈弗体现豪华、经典，覆盖主流家用市场，蓝标哈弗体现炫酷、时尚，针对年轻群体。虽然有点乱，但也意味着长城在SUV上“一条道路走到黑”的决心（坚持走SUV路线）。近日，长城M4正式归入哈弗系列，变身红标哈弗H1，这样，长城品牌的SUV车型都统一到了哈弗系列。
1、众所周知，哈弗系列都是长城品牌的SUV产品，不过长城M系列中也还有SUV车型，M1早在几年前就停产了，唯独长城M4还在“体制”之外。随着国内小型SUV的火热，加上自家H1的推出，M4早已不像前两年那么火爆。日前，长城正式宣布旗下长城M4正式更名红标哈弗H1，将正式纳入哈弗品牌上市销售，该车将推出一种排量共计7款车型，新车的售价区间为5.49-7.09万。
（长城M4）
2、外观方面，红标哈弗H1在外观方面与长城M4非常相似，不过新车更换了全新的进气格栅，前保险杠造型也做了一些调整，车标换成哈弗的红底标志，虽说是红标H1，但都是M4的样子，跟蓝标H1没有太大关系。内饰设计上整体也与长城M4非常相似，不过更换了全新的多功能方向盘和仪表盘界面。
（蓝标H1）
3、车身尺寸方面，红标哈弗H1还是跟长城M4一样，长宽高分别为3995*1728*1617mm，轴距2383mm，相比较蓝标H1的3898*1729*1621mm，长度要长，不过轴距还是蓝标H1的2460mm长一些。
（红标H1内饰）
（M4内饰）
4、我们看到红标H1价格只有5.49万起，这个售价比长城M4（M4售价6.49-7.79万）是要低很多的。这样的定价，一来将成为哈弗系类最入门级的车型，让旗下小型SUV竞争更加低的细分市场，二来跟蓝标车型（6.89-8.29万）也合理错开，不会在价格上直接竞争。
5、红标H1从M4演变过来，价格一下就缩水将近1万，不过在配置上，红标H1车型的配置做了调整，其中刹车辅助，定速巡航，多功能方向盘等配置并没有出现在红标H1的低配车型上，这就等同于在长城M4的基础上添加更加入门配置的车型。不过相同价位对比中，红标H1的配置确实要比长城M4高。
6、动力方面，红标哈弗H1搭载了长城自主研发的GW4G15系列的1.5L发动机，最大输出功率106马力，峰值扭矩138牛·米。传动方面，与发动机匹配的为5速手动和6速AMT变速箱。
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