日前，俄罗斯红星电视台发布了第四代新型米格-35战斗机空中飞行视频，其性能特征与第五代非常接近。新型战斗的测试将在2019年完成，届时战斗机开始服役。据俄罗斯联合飞机公司的报道，米格-35战斗机在发动机加力起飞的状态，只需要最小的加速滑行就能起飞，起飞滑跑距离是600-700米。目前，俄罗斯阿赫图宾斯克飞行试验中心的工作人员正进行米格-35和米格-35UB的试飞工作。
在2018年5月，俄联合飞机公司就透露了米格-35战斗机开始试飞的消息。新型战斗机的试验应该会在2019年完成，当时俄罗斯空天军总司令维克托邦达列夫在新型战斗机的展示上说，俄国防部将计划采购米格-35战斗机，用这种战斗机替代所有的轻型战斗机。之前有报道，俄罗斯把24架米格-35战斗机纳入了2018-2025国家武器采购计划。
在红星电视台的节目里，俄罗斯军事专家维克多穆哈洛夫斯基讲述了米格-35战斗机和它的前身米格-29战斗机的区别。专家说：“米格-35更新了电子设备和航空武器，升级了发动机，增加了燃料量，增加了航程。保留了米格系列的固有特性，比如超强的机动性，比重型战斗机便宜，但其功能和能力足以解决战术和战术操作层面的常规任务。新型米格-35战斗机具有较好的维护性，只需56分钟就可更换发动机，这打破了世界纪录。新型米格-35战斗机可以同时打击30个目标，航程超过3000公里，而且还能空中加油机。
俄罗斯认为米格-35战机的市场还是比较庞大的，因为不少苏联时代生产装备的轻/中型战斗机都已经耗尽了使用寿命，急需一款性能先进同时价格比较便宜的战机来替代。
据悉不少米格-29战机的使用国都对这款米格-35战机——米格-29的重大改进型战机产生了浓厚的兴趣，就连俄军都曾经宣称将会购买上百架米格-35战机。
不过比较尴尬的是，目前俄罗斯空天部队仅仅是采购了6架米格-35战机，还是用于装备“雨燕”飞行表演队，这说明目前俄空天部队对米格-35这款战机并没有太大兴趣，或者说是对米格-35战机的性能还不太信任。未来如果米格-35战机成功大量外销，并得到国外用户的认可后，俄空天部队或许才有可能会真正采购上百架米格-35战机，用于替换作战部队的米格-29。
值得注意的是，为了增强米格-35战斗机的吸引力，米格公司还强调米格-35战机拥有改装成为舰载机的能力。米格-35战机原本就是以米格-29K舰载战斗机为主要基础进行改进的，所以米格-35战机要改装成为舰载机并不存在太大问题，只需要加强起落架，增加机翼折叠功能，增加相应的机载设备即可。
目前只有俄海军和印度海军装备了米格-29K舰载战斗机，米格-29K舰载战斗机作为两国海军目前的主力舰载战斗机，表现却并不合格。据印度方面透露，米格-29K的机体设计强度不足，并不适合做高冲击力的拦阻着舰动作，在日常使用过程中，印度的米格-29K在降落过程中发生过机体结构震裂，零件脱落的现象，影响战机安全。米格-29K的发动机也是故障频发，严重影响了米格-29K的出勤率，另外米格-29K舰载机还存在航程短，挂载能力不足的缺点。
而米格-35战机改装的舰载机在综合作战能力上将比米格-29K有明显提升。另外米格-35战机和米格-29K舰载战斗机在机体大小，起降操作上都是非常接近的，对于俄印海军来说，现有比较成熟的米格-29K舰载机运作体系可以直接应用到舰载版的米格-35战机上，不需要推到从来，这一点无疑是让俄印海军都颇为心动的。
不过，俄罗斯海军显然是不会首先“吃螃蟹”，首先购买舰载版的米格-35战机的，所以米格公司只能是去说服印度来充当“冤大头”。如果印度真的决定提供改造费用和确认订单，米格公司就接到印度的投资以及订单后才能开始研发舰载机的米格-35战机。未来等到印度开始接收使用舰载版的米格-35战机，并认可这款战机后，精明的俄罗斯海军才有可能会出手购买舰载版的米格-35。
俄海军原本梦想中的下一代舰载机将是由苏-57改造先进隐身舰载机的，但是目前苏-57战机前景不明，俄新型超级航母建造无望，相关经费严重不足的情况下。或许为经过大规模改造后的库兹涅佐夫号航母配备舰载版的米格-35战机，是提升俄海军航母作战实力的主要途径了。
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