近日，苏富比拍卖行已经确认，以1.15亿英镑（约合9.6亿元）的价格出售了一辆1955年的梅赛德斯 - 奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupes，使其成为地球上有史以来最昂贵的汽车。
5月5日，在德国梅赛德斯博物馆举行的一场绝密拍卖会上，它被一位私人收藏家拍得，由一位英国老爷车的专家代表他宣布中标，超过了此前的6300万英镑（约合5.2亿）汽车并创下了新纪录。
苏富比拍卖行表示，这款汽车是1955年制造的两款汽车之一，“一直被视为汽车史上最伟大的珍宝之一”，它的出售是一个具有纪念意义的时刻，很难想象它会被德国制造商提供给私人买家。
人们普遍认为梅赛德斯不会放弃该公司最珍贵的汽车收藏品，由于这辆车的稀有性，赛车血统，线条美感和不可使用性，它被称作汽车界的“蒙娜丽莎”。
苏富比拍卖行于周四晚上证实了这一消息，称整个拍卖过程中都与梅赛德斯 - 奔驰方密切合作，以“确保车辆交付达到最高标准”。
英国老爷车专家和经销商西蒙·基斯顿（Simon Kidston）代表一位客户参与拍卖，在游说梅赛德斯 - 奔驰董事会18个月后，终于同意出售这辆传奇汽车，最终赢得了胜利。
在评价本次创纪录的拍卖时，西蒙·基斯顿说：“如果是在过去的半个世纪中，让老爷车专家和顶级的汽车收藏家说出世界上最理想的汽车，他们很有可能会说出同样的车型：梅赛德斯 - 奔驰300 SLR。
“时代在变化，如果你不努力，你永远不会知道。虽然我们与梅赛德斯 - 奔驰博物馆的长期合作对这次拍卖有所帮助，但即使经过了18个月的耐心游说，我们也不知道奔驰是否会或怎样考虑让300 SLR摆脱囚禁，直到现在它真实的发生在我眼前。”
“对于每个参与者来说，尤其是我们代理的新车主来说，这是一个千载难逢的机会，可以购买这辆“蒙娜丽莎”汽车。”
苏富比拍卖行表示，拍卖会的受邀者都是精心挑选的梅赛德斯客户和国际汽车艺术品收藏家，他们都认同梅赛德斯 - 奔驰的企业价值观。”
拍卖会的人员名单传出只有10名超级富有的汽车爱好者入围，他们被选中是因为只有他们才有合适的财富来竞标这辆汽车史上最好的作品之一。
据说他们于5月5日乘坐私人飞机飞往拍卖会，为此斯图加特博物馆的大门关闭了一个多星期，以便举行活动。
而本次的买家还同意将来继续将汽车带到活动和展览中，并且在指定时间内不得将其出售。
据信，汽车的前创纪录价格是2018年由私人购买的1963年法拉利250 GTO的5200万英镑。
据报道，它是由美国商人大卫·麦克尼尔（David MacNeil）从德国赛车手克里斯蒂安·格拉塞尔（Christian Glaesel）手中购买的，后者拥有这辆车已有15年的历史，尽管因为这是一次私人销售，创纪录的价格并未正式盖上认证的印鉴。
史上被认证的最贵汽车销售价格是2018年拍卖的另一辆法拉利250 GTO，也是由苏富比拍卖行在加利福尼亚州的蒙特雷拍卖会上拍出的，落锤价格为3750万英镑（约合3.12亿元）。
这意味着，本月拍出的这辆奔驰是之前汽车出售价历史纪录的三倍，也是现今拍卖会上售出的十大最有价值的物品之一。
梅赛德斯 - 奔驰表示，此次出售的收益将用于建立一个全球性的梅赛德斯 - 奔驰基金，该基金将“为年轻人提供环境科学和减碳排放领域的奖学金”。
“私人买家已经同意，300 SLR Uhlenhaut Coupe将在特殊场合继续公开展示，而第二辆原始的300 SLR Coupe仍归公司所有，并将继续在斯图加特的梅赛德斯 - 奔驰博物馆展出。”
董事长彼得·沃尔曼（Peter Wallman）代表苏富比拍卖行（RM Sotheby's）发言时补充说：“语言不足以说明此次出售的重要性和意义。”
“准确地说，没有人想到这辆车会被出售，所以梅赛德斯 - 奔驰要求苏富比来进行拍卖是我们至上的荣誉。
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