多数选择smart的车主,都是冲着她小巧可爱、停车方便、代步省油的特点。而今天为大家带来的这款smart可不简单,除了以上几大特点以外,全身的外观改装件更是提升了她的逼格。

smart精灵pro 改装(精灵也疯狂试驾改装smart)(1)

披上战甲的精灵

对于smart而言,“过目不忘”四个字足以形容她的独特,在国内拥挤的道路上,这个尺寸最小的汽车,也总是在我们的眼前轻盈地穿梭。如果要让我简短的描述smart,小巧可爱应该算是最贴切的形容词。但是在我眼前的这台smart,却展现出一种别样的霸气。

smart精灵pro 改装(精灵也疯狂试驾改装smart)(2)

smart精灵pro 改装(精灵也疯狂试驾改装smart)(3)

smart精灵pro 改装(精灵也疯狂试驾改装smart)(4)

全身喷涂的素白车漆,搭配上劳伦士宽体包围,曾经的“可爱”一去不返,如同穿上了盔甲的baymax,舍我其谁的气势油然而生。来自日本WORK S1的宽五辐电镀宽边轮毂更是将这台smart的战斗气息展露无遗。Meisterschaft的排气系统虽然在外观上没有做出太大的贡献,却进一步降低的车重,并且排气的声音也变的有点销魂。进入她的身体,巴博斯的排挡头和手刹触感异常舒适,完全没有原车上那种生涩感,让人忍不住想去把玩一番。

依旧疯狂的驾驶

与植入战斗系统的baymax变得狂暴一样,这台披上了战甲的smart虽然在动力上并没有什么改变,但是总有一种说不清道不明的东西怂恿着驾驶者去释放激情。深踩油门,1.0T的发动机便能爆发出84匹的马力带动着小巧的车身向前驱使,宽体套件并没有影响她的灵活性,在城市拥挤的道路中,无论穿插加塞依旧游刃有余。而来自优科豪马的超低扁平比轮胎(前195/35 R16,后225/30 R17)则让路感变得更加清晰,操作起来也更加得心应手。当然了,如此的改装也没有剥夺smart最牛逼的特色——随意停车。

smart精灵pro 改装(精灵也疯狂试驾改装smart)(5)

smart精灵pro 改装(精灵也疯狂试驾改装smart)(6)

smart精灵pro 改装(精灵也疯狂试驾改装smart)(7)

结束之后,车主的女朋友宣宣告诉我们,她最爱开着这台smart,打开顶篷,在成都的夜晚飞驰在府南河畔,望着周围那些四四方方的车子们,与众不同的smart总是散发出一股灵气,让她感觉心旷神怡。

smart精灵pro 改装(精灵也疯狂试驾改装smart)(8)

smart精灵pro 改装(精灵也疯狂试驾改装smart)(9)

smart精灵pro 改装(精灵也疯狂试驾改装smart)(10)

车主访谈:

选择smart的主要原因是比较省油,代步挺爽,停车位也好找,这点在拥堵的城市里非常有优势。而对于改装车,我想每个人的爱好不一样吧,我就是喜欢弄车的外观,喜欢改不同的造型,除了提升车辆动力以外,改装外形是我的最爱,这样会让自己的车显的更加拉风,更加引人注目。除了这种风格外,打算过段时间,重新再为我的小smart换一个风格。

车辆提供:成都PiACH-小新

改装清单:

劳伦士宽体包围

Meisterschaft冠军排气

巴博斯大灯

巴博斯排挡头

巴博斯手刹

全车音响

DVD带前后镜头

素白色油漆

WORK S1轮毂

100MM法兰盘

优科豪马轮胎(前195/35 R16,后225/30 R17

,