升仕350车型大小(升仕第四款350车型上场)(1)

升仕第四款350车型上场,价格下调,用途更广

蛰伏了半年多的升仕摩托近段时间可谓是动作不断,除了全新车型GK350以外,又陆续推出了优化升级版350T,350V以及用途更广的350X。

作为升仕350系列中的第四款车型,350X还是延用了该品牌重新的定价策略,将价格保持在了相对较低的一个水平。

350X的前身是310系列中的二号车型310X,这是一款从310R衍生出来的巡航类车型,从准确的车型定位来看它属于巡航街车,和春风400GT以及赛科龙RG3属于同类。

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所谓的巡航街车就是相比常规的运动街车会更适合跑长途,因为这类车型的油箱容积会更大,坐姿相对也会比较直立,会具有较好的抗疲劳性能。

而它和公路休旅车的差异主要就在于,公路巡航状态下的操控表现会更给力,但并没有太强的跑烂路能力。因为这类车型为了保证操控不受影响,通常会采用紧凑型的低重心设计,不会像休旅ADV那样过于强调通过性能。

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不过相较于实用街车或者运动街车,这款车型的多用途属性还是比较突出的,它既适合日常的通行代步具备一定实用性,也能跑山玩耍体验激情,还可以长途摩旅欣赏美景,所以后期的用途如果是多样性的,那么优化后上场的这款350X就值得一看。

升仕350X目前有两个版本,它们之间的最大区别就是摇臂形式不同,随着单摇臂和双摇臂的差异这款车的价格有了1000块的差价,其中的双摇臂版本价格保持在了22800,单摇臂设定在了23800。这个售价相比310X会有3000的差价,所以降价的幅度还是比较明显的。

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不过350X外观并没有做太多的改动,只是随着新配色的融入,我感觉低调了一些,这样的略微变化也是比较符合这款车的设定方向的,毕竟它是一款功能性并突出的多用途车型,如果太过张扬,就会很容易产生一种不适感。

而动力方面是这款车最抢眼的变化,它采用了升仕最新一代的350cc发动机,这是一款高压缩比,高转速非常突出的单缸水冷四气门电喷发动机。

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它实际排量348ml,拥有着29KW的最大功率和32.8N.m的最大扭矩。所以实际的性能表现还是比较理想的,完全能够满足它用途设定下的动力需求。

至于配置方面,350V还是保持了原来的高规格,比如双通道ABS,LED灯源,液晶仪表,无钥匙启动等都有装配,并且还更换了西互卡钳,采用了全新减震器和轮毂,与此同时也提升了大灯的亮度。

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车身方面350V相比老款好像并没有做改动,依然是一个紧凑型的车身结构,和中等偏上的座椅高度,以及还算理想的19升油箱。

通过以上的介绍,我们可以看到全新优化后的350V主要的卖点,还是集中在了它的价格下调和动力提升,以及一些配置方面变化。这就使得这款车的性价比有了明显的提升,能够让其在和同级车型竞争时更有底气。

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因为前面所说的另外两款车型,售价都保持在了3万左右,而这款排量略小一点的350X却只要两万出头,所以在相同的使用场景下,这款车还是很能体现出竞争优势的。那么您对于这款车是如何看待的呢?欢迎留言讨论。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

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