货物捆扎不牢极易造成事故……高速公路上，装载着各类建材货物的大货车并不少见，如果捆扎不牢或装载不当，这些货物就会变成“祸物”，会给交通安全造成极大的隐患，然而此类的事故却是屡见不鲜！！！
案例一
2021年8月8日晚，在G60沪昆高速往杭州方向嘉兴秀洲段，铁钉洒满道路，38辆车中招。由于钉子洒满了货车道，受损车辆大部分为重型货车。
案例二
2021年5月3日21时，浙江一高速6车追尾致6死3伤。经初步调查，豫PL3827/豫P6A00挂号货车上装载的15根工字钢未捆扎未固定，在追尾碰撞过程中因惯性作用冲破货车驾驶室，砸中前面的两辆小客车，导致货车驾驶人王某某及两辆小客车上5人死亡、3人受伤。
案例三
2021年4月13日下午，一辆小轿车在高速公路行驶途中，被一根遗落的钢筋扎破油箱，驶入应急车道。
案例四
2019年3月31日，袁某驾驶的重型平板半挂车行驶至G30高速乌奎线石河子服务区路段，车上棉包散落，王某驾驶的小轿车与棉包碰撞，造成车辆受损。
案例五
2019年1月14日，金某驾驶重型半挂牵引车行驶至G30高速乌奎线石河子立交桥路段时，车上货物散落，造成车辆和道路设施损坏。
案例六
2018年9月14日，王某驾驶重型半挂牵引车行驶至G30高速乌奎线心连心路段时，车上货物散落，砸中苏某驾驶的大众牌小型客车，造成两车不同程度受损。
小到袋装物、木条、铁丝、铁钉，大到货箱、板材、钢筋，这些散落物，都有可能引发交通安全事故！！
这就警示从事道路货物运输的企业和驾驶员，
必须严格遵守车辆的装载规定，不得超载超限载货。
下面这些装载安全要求你必须清楚！！！
货车装载安全要求
一、安全装载
（1）货物装载作业前应对照运单，核对货物名称、规格、数量，并认真检查货物包装。货物包装标志或安全技术说明书、安全标签等与运单不符，或货物包装不符合规定的，应拒绝装车。
（2）装车时，应根据货物的包装类型、体积、质量、件数等情况和包装储运图示标志的要求操作。装车后，货物应用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件需用防散失的网罩覆盖并用绳索捆扎牢固或用苫布覆盖严密。
二、不超载
（1）货运驾驶员应当在载货汽车核定的质量限额内运送货物，严禁超载。
（2）货车超载后，由于载货质量增大，惯性随之加大，制动距离延长，危险性增大。如果严重超载，轮胎负荷过重、变形过大，易引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
三、不超限
（1）超限运输车辆未经公路管理机构批准，不得在公路上行驶。经批准超限运输的车辆，应当随车携带超限运输车辆通行证，按照公路管理机构核定的时间、路线和速度行驶，并悬挂明显标志。
四、特殊装载
（1）装运大型运输容器、集装箱、集装罐柜等的车辆，必须设置牢固、安全且有效的紧固装置。
（2）装运大型气瓶的车辆必须配置活络插桩、三角垫木、紧绳器等工具，保持车辆装载平衡，防止气瓶在行驶中滚动。
（3）根据所装危险货物性质和包装形式的需要，车辆还须配备相应的捆扎用大绳、防散失用的网罩、防水用的苫布等工、器具。
（4）装车完毕后，驾驶员要对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认安全因素良好后为方可起步。
货车装载安全口诀
装运货物要检查，装车堆码合要求，
货物装车不超载，确保安全再上路。
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