不知道各位最近有没有感觉水果的价格在蹭蹭蹭地往上走，超市里水果的价签牌就跟川剧变脸一样，一天一个样，但都是吃不起的样子。
后台还有读者跟钱江晚报小时新闻记者帮后台报料：最近，水果店的水果感觉特别贵："一个榴莲313元，一个菠萝63元，5颗杨梅20元……婉拒了哈！"
还有网友建议，水果不是必需品，不要买了，70块的维生素可以吃好几个月……
为什么水果这么贵？
为了弄清楚水果涨价的真相，小时新闻记者帮记者去了余杭勾庄，在杭州果品批发市场溜达了半天，还找到经理小王，帮大家仔细算了算，现在怎么吃水果比较“划算”？
辽宁大樱桃、北京水蜜桃、海南妃子笑、云南黑炭梅……逛果品市场，几乎没有人能抵御住四季鲜果的诱惑，而不
百元西瓜批发价60元/只
儿时很便宜的菜瓜成果中新贵
进场先看西瓜行情，红肉西瓜10元/公斤，黄肉西瓜11元/公斤，还有一种红肉长果型的小糖丸西瓜，卖13元/公斤。
市场王经理对小时新闻记者说：“虽然黄肉什么的要贵一点，但西瓜还是最普通的红肉大西瓜好吃，最好挑黑籽的买，现在一只西瓜批发价大概60块，往年这时候是40块/只，现在去水果店估计是要100块的。”
市场里，西瓜的每日来货量是800吨，甜瓜每日来货是600吨，西瓜加甜瓜，是目前销量最大的水果。
最近三年，甜瓜类销冠易主，东方蜜、西州蜜、伊丽莎白、小哈密等经典畅销品种，已被山东羊角蜜这类皮薄肉脆的菜瓜取代。
小时候，在我们浙江，菜瓜也就几毛钱一斤，因为没人要，现在省内几乎已经没人种植。没想到多年以后，它竟然在山东默默走红，还卖出了不错的价钱。
山东甜瓜品种多，市场里球型的绿宝、甜宝12元/公斤，长型的博洋9号、金冠11元/公斤，卖瓜的大姐说，她一天能卖200多箱甜瓜。
海南荔枝妃子笑20/斤
等到6月广东、福建荔枝来货会降价
海南荔枝妃子笑，现在批发20元/斤，王经理查了去年同期批发价，只有12元/斤。
在另外一家超市里，记者看到妃子笑的售价为19.9元/斤，在盒马、叮咚买菜、山姆等平台的妃子笑售价在15-20元/斤，白糖罂荔枝售价35-39元/斤。
“现在荔枝的售价高，主要是目前处于荔枝早市。随着荔枝陆续成熟，外地荔枝大量涌入等影响，荔枝价格会逐渐恢复到正常价格。”超市的相关工作人员说道。
不过，现在的荔枝口感略带酸涩，等6月中旬广东、福建荔枝来货，丁香、黑叶、桂味等多个品种成熟荔枝将大量上市，价格还会持续下跌，回落到正常水平。往年一斤批发只要6-8元，季末尾货3元/斤。
应季小浆果蓝莓，历来价格最高。
市场里，新鲜绿叶装点的辽宁蓝莓，颗颗饱满大果，果面包裹富含白藜芦醇的柔雾状果粉，看着特别新鲜，2斤一箱要卖150元。
隔壁摊位上卖的云南蓝莓，3斤12盒装的，虽然只卖160元，但蓝莓颗粒明显要小，果粉也几乎蹭没了，不够新鲜。
买了辽宁蓝莓，老板娘开三轮车帮我送货，路上聊起今年的生意：“去年这时候，蓝莓一天能卖掉三四百箱，大樱桃一天卖五六百箱，今年的生意差了3成吧。”
外地桃子、枇杷有点贵
6月本地果上市，好吃更便宜
油桃也是山东货，浙江人更爱吃的水蜜桃，都是北京大棚货，走的是精品路线。
个头大，颜色诱人的水蜜桃23-28元/公斤；还有北京黄桃是35元/公斤，一箱4公斤的黄桃，我跟老板讨价还价，最后130元/箱成交。
现在买桃，就是尝个鲜，等6月本地水蜜桃上市了，批发也就10元/公斤。
周末，杭州枇杷上市，但本省枇杷4月就有卖，全省最早的是温岭青元果业的大棚白枇杷，老板说，最早批发卖过40元/斤。
批发市场里的枇杷，现在还是本地大棚白沙、福建白沙、云南红枇杷三家唱主角。
福建白沙30元/斤，台州白沙已经降到20元/斤，春节就上市的云南红枇杷20元/斤。
为啥红枇杷也卖这么贵？王经理说：“白沙还是浙江的好吃，福建的味道比较淡，但云南种的红枇杷口感好，味道不比浙江枇杷差。”
浙江枇杷还是塘栖名气
杭州人吃枇杷，去临平区买农家枇杷价格最划算，5月20日左右是旺季，马路枇杷只要几块钱一斤，今年有消息说，本地枇杷会更便宜。
东北大樱桃最新行情来了
再过一周大减价，要吃
虽然本地小樱桃
大樱桃学名叫“欧洲甜樱桃”，东北引种后，品种不断改良，果子品质不比国外的差。
市场恢复营业第一天，我买了一箱JJJ级大樱桃，5斤樱桃花了330元。现在，这箱樱桃已经降到230元，便宜了100块/箱。
王经理说：“开市第一天来买东西，货源少价格自然贵，今年水果普涨，但大樱桃批发价平稳，并没有比往年贵。”
大樱桃的产地主要是东三省，按品种分有三种货源：红车、黑车和黄车。
红车酸甜，批发32元/斤；黑车甜，批发45元/斤，黄车最少，胜在口感甜糯，批发55元/斤。
3月底上市的大樱桃，会一直卖到6月初。
参考往年价格走势，5月下旬起，也就是再过一周时间，大樱桃价格会进一步下跌。
那时候，黑车批发价36元/斤，红车批发价24元/斤。比起冬天大几百一箱的智利车厘，物美价廉的本地大樱桃自然更香了。
人工、物流、疫情等因素叠加
水果批发端行情，今年普涨20%
水果价格上涨的现象并不新鲜，但最近的价格涨得尤其厉害。根据卓创资讯整理的农业农村部相关数据，2022年1~4月的水果批发价比近9年的均价都要高，并呈现持续上涨趋势。
水果从产地到消费者，中间要经历果农采摘、打包收购、装车运输、批发销售等环节。钱江晚报·小时新闻记者采访了产地商、批发商、物流司机和门店商，试图探究在这些环节背后，水果涨价的深层原因。
气候原因导致本土供应减少
进口水果量锐减无法填补空缺
这个季节的水果，大部分从云南、海南等地进货，论批发价，时令水果都因减产而导致价格上涨。
在海南做产地水果采购的陈英（化名）向钱江晚报·小时新闻记者解释了其中的原因：“去年海南的冬天特别长，受冷空气影响，我们这里的莲雾、贵妃芒和荔枝的产量都降低了很多。”
本地水果还没成熟上市，外地水果又减了产，以往这种情况也有，批发商们解决的办法，是用进口水果填补空白。
但今年，进口水果量也在锐减。
洪良刚指着一箱澳洲的橙子告诉钱江晚报·小时新闻记者，往年这样的橙子占到了当季橙子总销量的40%，但现在，他们几乎进不到这些橙子。
不仅是橙子，其他进口水果也一样。在洪良刚的批发点，往年进口的水果销量占到了总销量的30%，如今锐减至10%。
这个季节的进口水果产地，以东南亚为主。去年15斤一箱200块的山竹，今年卖到了450块；去年30斤一箱均价400块左右的榴莲，今年直接卖到了800块。
疫情影响运输时间
进口水果货运成本普涨10倍
稀缺让水果的价格变高，运输成本的增加，又给上涨的价格添了一把火。据陈英估算，往年一车妃子笑的运费是9000块，今年变成了1万2。受今年本土疫情的影响，货车司机的通行没有往年顺畅，运费也就自然而然上涨了。
货车司机刘本（化名）拉着一车进口的香蕉进入杭州果品批发市场，刘本算了一笔账，从宁波到杭州大概要用140升油，今年油价上涨，他也只能自己承担，加上过路费336元，来回要672元。扣除这些成本，自己跑一趟车只能赚500到600元，并不划算。“像食品这一类的货我们都不愿意拉，因为要进行消杀之类的，特别麻烦。”刘本说。
疫情让市场和市场之间的货物不能随意流通调动。“我们现在的每一批果子都有溯源码，只能从产地直发，不能调货。以前我们会看价格，比如嘉兴市场的货便宜一点，我们就会从嘉兴调，现在都不允许了。”洪氏果业的批发商老板飞哥（化名）说。
飞哥主要做精品水果批发，他大部分的进口水果货源都在上海的码头。上海因疫情货运困难，进口水果都转运到了广州的码头，这对杭州市场而言又增加了运输成本。
进口水果数量今年锐减，最主要的是受国际疫情的影响。
“我看做进口水果这一块的很多同行都在说，进口水果的运费普遍涨了10倍。”飞哥说，“而我们主要进口水果果源的东南亚等国，汽运路线几乎全部关停，只留有海运路线。这些水果停留在货船上的时间增加，导致品质也有所下降。”
对于批发商来说，今年最主要的进货策略是“求稳”。飞哥已经减少了囤货，因为不确定的疫情变化，导致水果随时可能报废，而这些最后都会被折算进批发价里。
门店房租人力成本因素叠加
本地水果上市价格会下调
批发价格的上涨，让水果店店面的价签几乎每天一换。
“最近确实有不少顾客向我们抱怨水果变贵了。”华夏果业的一名店员小吴指了指正对着店门口的妃子笑，这是刚进来的荔枝，售价25.8块一斤。大部分顾客对于价格还是敏感的，所以，尽管水果涨了价，营业额并没有提高，反而降低了。
华夏果业的老板孙立应告诉钱江晚报·小时新闻记者，自己三家门店的营业额都只有去年同期的三分之一左右，客流量也少了很多。
孙立应做水果门店已经7年，如今在杭州有3家门店。最老的1号店房租从5万一年涨到了17.8万一年，并以5%的增长速度逐年递增。店内雇佣的人力成本更是占到了总支出的60%。孙立应觉得相比于这些，水果的价格反而涨得是最慢的。
2020年，孙立应的门店享受了政府房租减免政策，免3个月房租再减半3个月房租，让他渡过了最艰难的时期。今年疫情形势复杂，上个月他的两家门店因疫情防控需要关停，损失了一些水果。“能活下去就好。”孙立应说。
很多人关心水果价格什么时候会有所回落。
“等本地的桃子等上市，价格还会有所回落的。”洪良刚说，本地水果产量上来了，水果的批发价格就会很快往下掉，零售门店的价格自然也会下调。
现在的情况只是暂时的，以西瓜为例，4月的时候，西瓜稀缺，批发价一度涨到了9块一斤，但随着5月本地瓜逐渐开始成熟上市，西瓜的价格也掉到了2块一斤。
“这也说不准的，一天一个价。”杭州果品批发市场一位卖了7年西瓜的摊主说。
对于现在的水果价格，你怎么看
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来源：钱江晚报·小时新闻记者 施雯 刘俏言
编辑：陈颖静
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