在早期国产自主品牌的发展当中，三菱扮演著重要的角色。那个时候我们的国产自主品牌技术研发实力还十分的薄弱。在底盘，发动机还是变速箱这些主要部件上，都无法做到自主研发。底盘我们可以通过模仿来生产出来，但变速箱和发动机却无法一时通过模仿来完成。这个时候，早期的国产三菱发动机就为这些自主车企提供了强大的支持。无论是比亚迪汽车，还是长城汽车，抑或是后来的众泰汽车早期车型搭载的都是国产的三菱发动机。这些国产三菱发动机虽然技术落后，有好也不低，但具有品质可靠，维修方便的特点！在那个我们国产自主品牌还无法自主研发发动机的年代，三菱发动机为我们解决了燃眉之急！
那个时候的国产自主品牌都已搭载三菱发动机为荣！那时国内汽车消费者对于汽车的认识还不深。只知道三菱汽车是日本车企当中非常有名的一个！而三菱发动机自然也就不会太差。消费者也很乐意看见国产自主品牌能够搭载三菱发动机。但细究起来，所谓的国产三菱发动机和三菱汽车身上所搭载的三菱发动机根本就是两回事。如今的国产三菱发动机有两家，一家是沈阳航天三菱，另外一家是目前已经被长安收购的东南三菱，后者也已经更名为东安动力！这两家发动机厂目前所生产的发动机都是由80年代的三菱发动机演化而来。以三菱4G系列为最！
可以这样理解，目前国产的三菱发动机和搭载在三菱汽车身上的三菱发动机是一棵树上结出的两个果实。国产三菱发动机都是80年代比较老旧的三菱发动机，经过国产化的长期演化发展而来。这些发动机是有着三菱底子的纯粹国产发动机，自从上世纪八九十年代引进以来一直都国内的合资企业在主导开发！所以说国产的三菱发动机并不能等同于国外的三菱发动机！像国产自主品牌猎豹汽车旗下的CS10，其2.0t涡轮增压发动机就是搭载的三菱发动机。这款发动机动力不强，油耗不低！但好在结实耐用！这就是典型的国产三菱！
而目前搭载在广汽三菱或者是进口三菱汽车身上的发动机才是最纯粹的三菱发动机！但即便是如此，这些三菱发动机的动力也表现的比较一般。和丰田，本田，马自达这些日系车企相比，三菱发动机的动力一直不强！有好表现也不算出色！在众多日系品牌发动机当中并不出彩！但三菱发动机在质量可靠性，耐用性上的表现却是非常不错的。这也可能是以其一直采用比较老旧成熟的技术有关。但无论如何，搭载载三菱车型身上的三菱发动机和搭载在国产自主品牌身上的三菱发动机根本就是两回事，实际上技术并不算先进的进口三菱发动机仍要好于国产三菱太多！
好了，今天的关于三菱发动机的介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
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