上期整理了锐志车型的配置详解，有网友留言想看马6，马自达6在国内可算是一款历史悠久的车型，从2003年国产到2016年停产足足生产了13年，并且期间还有轿跑、Wagon车型，后来睿翼和阿特兹上市后还曾经三代同堂在市场上销售。
在二手车市场上马6家族（马自达6、睿翼、阿特兹）也属于畅销车型，不仅是马自达良好的操控口碑，而且价格区间从1万多到20多万都有，覆盖受众非常广泛。所以今天就来详细说说马自达6、睿翼、阿特兹各个车型的年款特征及配置型号区别。
马自达6 （2003款：2003年4月 - 2005年）
马自达6于2002年在日本面世，2003年国产，也是一汽马自达合资工厂生产的首款车型。首批上市的是2.3L发动机车型，搭配的是手自一体4速变速箱，后期增加了2.0L发动机车型，搭配的是自动4速变速箱。在实际看车的时候，可以通过查看排挡杆的造型来快速区分2.0L和2.3L车型。
2006款：（2005年9月 - 2007年）
2006款马自达6，主要变化是发动机和变速箱。
2.0L车型更换了新的LFX发动机，新款发动机采用的是电子油门，带VVT技术，最大功率从老款的99kW提升至108kW，发动机罩也和老款不同。
变速箱方面则是所有自动档车型都升级为手自一体5速变速箱，可以通过查看排挡杆的底座颜色来辨别：2006款是黑色和亮银色搭配，老款则是银灰色。
另外2006款还增加了2.0L手动档车型，有6个前进档位。
2007款：（2007年3月 - 2010年）
2007款马自达6变化比较小，全系车型改用新造型的5辐轮毂，2.0L超豪华型增加了头部气囊（A柱上有气囊标记）
2011款：（2010年12月 - 2012年）
2011款马自达6的外观变化依旧较小，前中网改为一条粗粗的银色镀铬，前保险杠两侧增加前雾灯，轮毂也改为了新造型。另外2011款还取消了2.3L车型，只保留了销量最大的2.0L车型。
2012款：（2012年8月 - 2013年）
2012款马自达6把2011款的前中网镀铬条改为与车身同色并取消了车身侧面的防擦条；中控台增加了USB接口；2.0L时尚型增加了头部气囊和前排座椅侧气囊（可在A柱和C柱上看到对应的标记）。
2013款：（2013年7月 - 2015年）
2013款马自达6将前雾灯改为了横条型的LED日间行车灯，后视镜增加了转向灯，备胎改为非全尺寸。
2015款：（2015年3月 - 2016年）
2015款马自达6针对不同配置型号增加了行车电脑、定速巡航、座椅加热、导航。需要注意的是带行车电脑的中控屏左下按钮为“INFO”，不带行车电脑的老款车型则是“SET”。
马自达6 轿跑 （2006款：2006年5月 - 2007年）
马自达6轿跑是马自达6的掀背车型，首批推出的马自达6轿跑只有2.3L一种发动机，分为手动6速和手自一体5速两种变速箱，当年的新车指导价分别为22.28万元和23.98万元。
2007款：2007年3月 - 2009年
2007款马自达6轿跑增加了2.0L发动机车型，并且改为了新造型的轮毂，而2.3L车型和老款一样没有变化。需要注意的是，马自达6轿跑不管是2006款还是2007款，2.3L车型都配备了BOSE音响系统，除了车门下方的喇叭带有BOSE标识外，在备胎框内还有一个BOSE的低音单元，这也是马自达6轿跑2.3L的重要卖点之一
马自达6 Wagon，2006款：2006年9月 - 2009年
马自达6 Wagon于2006年9月上市，只有2.3L自动挡一款车型，当年的新车指导价为24.68万元。马自达6 Wagon是马自达在中国首次推出旅行版车型，也是唯一一次，其后由于当时的市场尚未成熟导致其销量并不好，于2009年停产。在二手车市场上马自达6 Wagon倒成了受追捧的车型，并且车源普遍较少。
睿翼（轿跑）
2009款（睿翼）：2009年4月 - 2012年
睿翼在国外属于马自达6的换代车型，而国产的睿翼于2009年4月上市销售，有2.0L和2.5L两种排量的发动机，变速箱有手动6速和手自一体5速两种，当年的新车指导价为17.68-24.98万元。
2009款（睿翼轿跑）：2010年4月 - 2012年
睿翼轿跑于2010年4月推出，同样也是睿翼的掀背版车型，共有三个配置型号，发动机、变速箱和睿翼相同，当年的新车指导价为19.18-23.98万元。
2012款：2012年5月 - 2015年
2012款睿翼的变化非常小，仅仅在前中网增加了一道银色镀铬条，车内的手刹增加真皮包裹，自动档的底座和音响面板改为亮黑色面板。而2012款的睿翼轿跑则是把前雾灯改为圆形，内饰的变化和普通睿翼一样。
2015款：2015年3月 - 2016年
2015款睿翼把前中网的银色镀铬条改为和车身同颜色；取消了2.5L车型，只保留了两个2.0L车型，并增加了方向盘换档；2.0L豪华型还增加了中控液晶屏。而2015款睿翼轿跑的变化与普通睿翼相同。
最后，需要注意的是，睿翼轿跑2.5L车型不管哪个年款也都是配备BOSE音响系统的，各位朋友车商老板们在收购的时候一定打开检查一下。
阿特兹
2013款（进口）：2013年6月 - 2014年
阿特兹在国外属于第三代马自达6，最早于2013年6月以进口的方式在国内销售，到了2014年开始在一汽马自达国产。2013款进口的阿特兹只有2.0L一种发动机排量，变速箱为手自一体6速，当年的新车指导价为23.88万元。
由于该进口车型销售时间较短，所以二手车市场上并不常见。辨别进口阿特兹也比较简单，看看副驾驶座位旁边的铭牌即可。车架号也能看出，开头字母是“J”,说明是日本产的；国产开头是字母“L”
2014款（国产）：2014年5月 - 2015年
国产的阿特兹外观、内饰和进口阿特兹保持一致，除了有2.0L发动机以外还增加了2.5L车型， 2.0L车型配备的是17寸轮毂，2.5L车型则是19寸轮毂。
2015款：2015年8月 - 2016年
2015款的阿特兹主要是车型配置上的升级变化：2.5L全系车型改为19寸灰色轮毂，老款2.5L车型是银色；2.0L尊贵版和2.5L尊崇版增加了BSM盲点监测系统，而在老款车型上只有最高配的2.5L至尊版才有这个配置。
同时还增加了一款2.5L的低配车型：蓝天运动版，配置上比尊崇版、至尊版少了座椅加热、氙气大灯、副驾驶电动座椅等配置。
2017款：2016年8月 - 2017年
2017款阿特兹对车头进行了重新的设计，全系车型改为LED大灯和尾灯；中控屏也取消了老款嵌入中控台的设计，改为类似悬浮式的造型；全系车型改为了电子手刹；2.5L顶配的2个车型还增加了抬头显示。
各位买家或者收车老板们在看车的时候如果碰到2016年出厂的阿特兹，就看是不是电子手刹，如果是的话就是2017款。
2018款：2017年10月 - 至今
2018款阿特兹从外观上最容易辨别的就是长条形的后视镜转向灯和新造型的方向盘，同时还增加了胎压监测的指示灯。此外，2.5L尊崇版和至尊版增加了手感更好的Nappa真皮座椅，Nappa真皮座椅有白色和黑色两种，座椅包边为褐色线条，而老款是没有这个线条的。
2.5L尊崇版和至尊版的行车电脑显示屏升级为尺寸更大的彩色显示屏，老款为3.5寸单色屏。
2.5L至尊版还增加了方向盘加热，按键在座椅加热按键旁边。
