逍客系列自2007年进入国内市场，作为日系“三剑客”之一的日产旗下品牌，在市场中一直拥有不俗的地位，时至今日，逍客仍在2022年7月销量榜中拿下第7位。但这些也只是冰冷的数据，消费者需求众多，逍客能否更好满足消费者的需要，还是要看它的具体表现。本期就以逍客 2022款 2.0L XV Prem.Pro豪华领航版为蓝本，来为大家深入的分析一下。
这台车外观上的变化比较直观，除了基础的家族式风格外，前脸部分增添了更多银白镀铬的运用，与淡色车身相映照，似乎更闪亮了几分。除此之外，在外后视镜与车顶的行李架部分，也把颜色改换成了银白，不断突出着镀铬点缀的效果，相较以往的成熟稳重风格，这款车型增添些许时尚的味道。
车身侧面的改变并不大，仍是以往饱满圆润的设计风格，车身尺寸也并没有什么变化，长4401mm，宽1837mm，高1611mm，轴距2646mm，前轮距1585mm，后轮距1581mm，最小离地间隙180mm。
车尾部分的设计比较简单，整体都是比较中规中矩，没有太多杂乱的改变。两只尾灯悬挂两侧，尺寸较大，红边半包围向内不断缩小，直到锐减成三角形状停止，与前脸大灯相互辉映。整体给人的感觉还是比较周正的，只是在色彩点缀方面稍加新颖，改观不大。
内饰部分采用标准的对称式座舱设计，纯黑作为主色调，大气又稳重。彩色液晶组合仪表、真皮多功能方向盘（四向手动）、真皮排挡杆、9英寸中控屏均为标配，尤其是真皮选材，似乎从视觉上也能感受到那柔软的触感，对档次感的提升也有着一定的作用。
辅助功能方面也是比较细致的，自动大灯控制、OTA升级、导航系统、语音识别等常用功能都成为了标配，对于驾驶经验稍弱的人来说，可以起到不小的辅助作用。除此之外，还有主动刹车系统、倒车车侧预警、前方碰撞预警等安全预警功能也能为车主提供更多保障，驾驶的过程中抹除更多因为疏忽而带来的隐患。
座椅材质依然选用真皮，柔软的材料乘用时会更加舒适，而且在实测过程中，后排腿部空间达到了730mm，空间也是比较宽敞的。而且车顶部位的全景天幕拥有较大尺寸，车内可以得到更大的采光面积，这对后排乘员来说，还是很友好的，春秋季节的时候，一家人或是和朋友一起外出游玩也能得到更好的体验。
专业SUV底盘上选择了麦弗逊与多连杆的独立悬架组合，轮毂也较同期系列其他车型的18英寸提升为19英寸，轮胎也相应拥有更大体积，对车辆行驶过程中稳定性，提供了一定程度的助力，安全方面也会更有保障。
2.0L发动机，151马力，功率111kW，扭矩194N·m，变速箱为CVT无级变速（模拟7挡）。据实测结果显示，0-100km/h加速时间为11.76秒，400米加速时间为18.26秒，100-0km/h制动距离为38.17m，麋鹿测试入桩速度为78.1km/h。
总结：2022款 2.0L XV TOP旗舰版逍客在很多方面都是可圈可点的，而且综合日产汽车在国内拥有较高保有量的实际情况考虑，这款车型在维修与保养方面的成本也会较低一些，而且加上低油耗的表现，无论是保值率还是用车成本，都会拥有不错的表现，这点也是很多消费者购车时的考量标准之一。但是结合17.38万元的价位考虑，或许在一些消费者看来还需要再考虑一番，毕竟相较这样的价格，10万级的车型拥有更高的热度，那么对于这款车型，大家怎么看呢？
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