2022年9月,新能源物流车销量持续提升,超2.24万辆(不含交叉型乘用车),环比增长1.3%。新能源物流车的电机装机量也随之提高,近2.25万台。今年前9月,新能源物流车累计销量为14.6万辆(不含交叉型乘用车),同比增长80.6%,相应的电机配套总量超14万台。

9月,苏州汇川在新能源物流车市场装机量突破6000台,实现“九连冠”;8月异军突起杀进前十的玉柴芯蓝在9月实现更大突破,装机量破千台,跃居前五。1-9月,苏州汇川、卧龙采埃孚、大地和装机量均破10000台,稳居电机装机量前三。

苏州汇川“九连冠” 玉柴芯蓝升至第五

据电车资源数据显示,2022年9月新能源物流车电机装机量TOP10电机企业分别是苏州汇川、卧龙采埃孚、大地和、北汽福田、玉柴芯蓝、英搏尔、奥思伟尔、理工动力、精进电动、苏州绿控。

卧龙采埃孚电机壳供应链(9月电机配套分析)(1)

从装机量来看,苏州汇川的装机量遥遥领先,为6330台,占据市场28.2%的份额,份额环比增长了2.6个百分点。苏州汇川装机量不仅突破6000辆,还实现了九连冠。

卧龙采埃孚稳坐第二,装机量为3076台,市占比13.7%,环比下降6.5%;第三依然是大地和,总配套车型数量为1582台,市场份额为7%。自6月起,苏州汇川、卧龙采埃孚和大地和牢牢占据榜单前三位置,市场地位愈发稳固。

北汽福田位列第四,配套车型数达1582台,环比下降8.5%;9月,玉柴芯蓝排名和装机量再一步提升,由8月的第8名升至9月的第5名,装机量破千台,达到1129台,环比增长80.6%。

此外,在TOP10排行榜中,配套电机数量超过600台的电机企业还有:英搏尔(945台)、奥思伟尔(829台)、理工动力(715台)、精进电动(698台)、苏州绿控(697台)。

卧龙采埃孚电机壳供应链(9月电机配套分析)(2)

2022年9月,TOP3企业累计装机量市占比为49%,同比去年有所下降;TOP3企业累计装机量市占比为77%,同比去年略微下降,这给TOP10之外的电机厂商腾出了部分市场空间。

TOP10电机企业配套哪些车企?

从配套表看,2022年9月,苏州汇川共计为25家企业6330辆车型配套电机。其主要捆绑的车企是瑞驰新能源、开瑞新能源、鑫源新能源、东风汽车股份、长安凯程、厦门金旅、广西汽车,7家车企占其9月93.8%的电机配额。

卧龙采埃孚电机壳供应链(9月电机配套分析)(3)

装机量位列第二的卧龙采埃孚,只为远程新能源商用车和潍柴新能源商用车提供电机配套,其中为远程新能源商用车配套最多,共配套3072台电机,主要配套车型是远程星享V和远程星享E6。

瑞驰新能源是大地和的主要配套车企,其占据大地和9月96.6%的电机份额。此外,还为开瑞新能源和江铃汽车提供少量配套。

北汽福田为自己车企提供电机配套;玉柴芯蓝凭借申龙汽车销量的增加,冲进TOP5榜单,提升3个名次。

电车资源注意到,9月,精进电动和苏州绿控的装机量仅相差1辆。精进电动主要为新能源轻卡和小卡提供配套,苏州绿控主攻重卡车型,为三一汽车、一汽解放等提供配套。

1-9月:汇川/卧龙采埃孚/大地和居前三

据电车资源数据显示,2022年前9月新能源物流车装机量TOP10榜单的是苏州汇川、卧龙采埃孚、大地和、北汽福田、英搏尔、理工宇通、精进电动、特百佳动力、苏州绿控、吉利商用车。

卧龙采埃孚电机壳供应链(9月电机配套分析)(4)

1-9月,新能源物流车电机装机量累计突破40000台的企业只有1家,电机装机量在10000-39999台的企业有2家,电机装机量在3000-9999台的企业有7家。

具体来看,苏州汇川、卧龙采埃孚和大地和三者占据着新能源物流车电机市场的主导地位,分别占2022年前9月新能源物流车总配套量的29.0%、10.7%、8.7%,合计市场占比近5成。

苏州汇川电机装机量超4.2万台,一举拿下冠军宝座,其主要配套车企及电机数量为鑫源新能源6974台、东风汽车股份725台等。

卧龙采埃孚凭借15686台的电机装机量,顺利拿下亚军,其主要配套车企是远程新能源商用车等。

大地和位居第三,电机装机量为12772台,其主要配套车企是瑞驰新能源、开瑞新能源等。

总体来看,2022年1-9月新能源物流车电机装机量中,TOP10电机企业装机量占总装机量74.7%的市场份额。从目前情况来看,当前电机市场头部企业效应明显,排名靠前的电机企业牢牢地把握住了市场份额,市场地位较稳固。

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