你不能保证孩子从出生到可以自己系安全带这10年里的每一次出行，你的前后左右的司机，有没有打瞌睡的、有没有路怒的、有没有新手开车手脚不协调的、有没有一边开车一边瞄手机的……在宝宝安全上心存侥幸，不可取！
如果自信有用，国家也不会为了保障未成年人安全，立法有关安全座椅的法律法规了。新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》已于 2021 年 6 月 1 日实施，要求“未成年人的父母或者其他监护人应当……采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”
首先，大家在买安全座椅的时候，不要看旗舰店里天花乱坠的宣传，比如某某新专利、某某云感蛋型睡眠舱等，大家只需要了解，一款安全实用的安全座椅，重点要考虑以下几个要求。
安全性 / 舒适度 / 组别 / 易用性安全性不用多说，保命、减少汽车撞击时对宝宝的伤害，最底层的核心需求。
舒适度则决定了宝宝是否愿意坐，毕竟买回去孩子不坐，那再好的座椅都是白费了。
组别选择则决定了你这台安全座椅能用多久，中途是否需要更换其他座椅，以及未来的采购成本有多高。
易用性决定着未来开车带娃的过程中，你能否更顺心顺手，省心省力。
除此之外，在购买安全座椅时，还要考虑品牌、预算和颜值。
妥爸建议在选择安全座椅时，整体的考虑权重是——【安全性＞舒适度＞组别＞便利＞预算＞颜值】
一、 安全座椅的核心是“安全”作为普通人的我们，在安全的考量方面，主要是靠这几个方面，来判断座椅的安全性，核心是认证标准，其次还要考虑的是乘坐方式、座椅骨架、安全带形式、安装方式。
（一）测试认证现在市面的安全座椅，主要宣传为以下几个认证，分别是i-size（ECE R129）、ECE R44和CCC。i-Size＞ECE＝CCC
i-Size（R129）是ECE R44的升级版本，对原有的测试标准进行了升级迭代。
升级内容：
①除了正方后方碰撞测试之外，增加了侧面碰撞测试
②对安装方式进行了规范，降低了因安装错误导致的后果。
R129鼓励ISOFIX安装方式，因为安全带安装方式，有些比较复杂，家长在安装时候，容易出错。
③碰撞测试用了与真实儿童更相似、传感更精准的Q系列仿真假人
R44旧规的P系列仅以儿童的体重去划分，Q系列采用了身高结合体重的方式去定义，并且规定儿童体重 安全座椅的总重量，不能超过33公斤。
Q系列假人包括Q0、 Q1、Q1.5、Q3、Q6 和Q10，他们对应的年龄分别是：6周、 1岁、1.5岁、3岁、6 岁和 10.5岁的儿童。
④对反向安装使用时间有了新的要求
R129新规：身高105cm以下婴幼儿反向乘坐；年龄15个月以下婴幼儿反向乘坐
⑤组别要求从体重改为身高
⑥安装方式要求ISOFIX接口，安装方便，不易错装
R129鼓励ISOFIX安装方式，因为安全带安装方式，比较复杂，家长在安装时候，容易出错。
还有就是抗翻转的装置，一般为支撑腿或者上拉带，二选一。
关于isize，妥爸还有一些特别要说，尽量要选择E1（德国）、E4（荷兰）认证的安全座椅，因为这两个国家是安全座椅标准工作的推进国，认证标准的认知度比较高。
其他的国家的i-size（ECE 129）认证证书可以暂时先观察一下（除了E11英国外），越发达
还有一个关键点，在买安全座椅的时候，要和客服询问此款安全座椅是否通过了i-size认证，有些品牌厂商，某个产品系列获得了i-size（ECE 129）认证，却号称品牌所有产品都获得了认证，这是典型的欺诈，需要消费者在选购时警惕。
了解此款安全座椅的是否通过ECE129认证，可以直接询问你要买的这款安全座椅是否有橙标。
安全的另外一个关注点就是是否能反向安装
在遭遇汽车刹车或者车辆正侧面遭遇碰撞产生的推力时，反向安装的座椅可以通过靠背进行抵消推力，对孩子的身体也不会造成过大的位移，孩子的头部和脊椎也能得到更好的保护。
正向乘坐
头部前倾，颈椎受易造成头颈伤害
反向乘坐
颈椎有座椅头枕 靠背支撑缓冲，避免伤害。
欧盟ECE法规中有所规定：9个月以内的婴幼儿乘坐安全座椅必需反向安装，而在2013年欧盟新规i-size将反向安装的年龄从9个月延长至15个月。
美国儿科学会AAP提议：儿童使用反向安装的安全座椅应将由原本2岁延迟到更长。美国一些州把1岁以前不使用反向座椅视为违规行为，让反向安装安全座椅从自发使用转变成强制使用。
（三）座椅骨架材质钢骨架＞无钢结构骨架
座椅的骨架就像是人体的骨骼，自然需要高强度的材质，才能撑得起整个身体。无论是从材料的硬度还是强度，钢骨架 一体注塑的座椅框架，安全性要好于全塑的座椅。
安全座椅内卷时代，越来越多的中高端安全座椅采用了钢结构 整体注塑的，如果预算充足，不妨考虑钢骨架结构的座椅。除了更安全之外，钢骨架座椅的旋转流畅性也要更好。
（四）侧面防护虽然大多数汽车事故来自前后侧碰撞，但是汽车侧面没有防撞吸能区，发生碰撞时往往伤害值更高。汽车前后有防撞梁、吸能盒，而侧方碰撞吸能空间极小，运气不好直接斜侧碰撞，只靠车门上的薄铁皮和一根薄薄的钢筋去抵抗碰撞，即使是很低的车速都有可能给后排乘客带来极大的伤害。
按压式侧防（通过模拟汽车溃缩吸能特性，通过回弹回缩吸收分解冲击力）；弹出式侧防（通过改变撞击力的传导方向，从而分散冲击力）都是很不错的选择。
（五）安装方式安全座椅在安装过程中也十分有讲究，有统计显示，有1/4家长错误的安装安全座椅导致孩子在乘坐安全座椅过程中风险性上升。因此越来越多的家长在选择安全座椅时也更加考究安全座椅的安装简便性。
目前市面上的安全座椅主要有ISOFIX、LATCH、安全带三种安装固定方式。
其中ISOFIX因使用卡钳刚性链接，硬接口强度高，能够有效限制安全座椅的位移而普遍受到家长的欢迎。
除此之外，ISOFIX 支撑腿的安装方式，能让安全座椅更加稳定，安全系数更高、晃动更小，但缺点是可能要占一点点脚下的空间。
二、 关于座椅舒适度舒适度则决定了宝宝是否愿意坐，坐在上面是否睡得舒服安稳。
大家给娃买安全座椅的时候，娃还小，没办法明确表达出这个座椅是否舒服，主要还是以大人的触感和视觉感受为主（看看宝宝的身体窝不窝）。
摸摸座椅材质、加厚的配件是否柔软亲肤、透气性如何，举个例子，一些安全座椅的卖点是防水防油的，这类安全座椅的优点是污渍容易擦掉，但一定是牺牲了部分透气性换来的。
比起防水防油防污，个人更注重坐垫的柔软度的透气性，大家可以关注一些可以将座椅套拆下来洗的座椅。
三、 安全座椅的组别怎么选市面上常见的安全座椅有0-4岁，0-7岁，9个月-12岁，0-12岁等，其实国际组别标准并不是按月龄年龄来区分（这么分只是因为更容易被消费者看懂，好卖而已），而是根据宝宝的身高来分。
因为不同宝宝的体重发展情况是不同的，所以各位宝爸宝妈一定要按照自己娃的体重来购买安全座椅和选择宝宝的坐向。
选组别之前，首先要知道以下三点
1、跨度越小的安全座椅，对宝宝的包裹性越好，越安全；跨度大的安全座椅，座椅比较大，靠塞垫子实现小月龄宝宝的包裹。
2、15个月之内的宝宝，颈椎未发育完全，强度韧性低，建议反向乘坐
3、除了安全座椅之外，宝宝等到大一点的时候，还有安全增高垫可选，并非必须一个座椅坐整个童年。
没有最好方案，只有最适合自己的方案。
首先，不建议买0-12岁的超大跨度安全座椅，最需要保护的婴儿阶段包裹性不足。
方案一：预算充沛的话，买0-4岁、9个月-12岁两款安全座椅【新生儿】如果是新生宝宝，预算足够的话，建议先选0-4岁的座椅，等到娃3岁左右的时候再选一款9个月-12岁的座椅。
如果都选大品牌isize认证的话，预算约为4000-4500元。
方案二、一款0-7岁安全座椅 增高垫【新生儿】除了方案一之外，新生宝宝还可以先选一个跨度0-7岁的安全座椅，这个组别的安全座椅，即使你家宝宝是长得比较高大，也至少能满足宝宝做到5岁，这个时候就可以买一个增高垫了，而增高垫则是很便宜的，基本上500元就能买到很好的了。
方案三：直接买9个月-12岁的座椅【周岁宝宝】如果你家宝宝已经超过周岁，则可以直接买个9个月-12岁的座椅。ECE129建议宝宝反向乘坐到15个月，一般这个组别的座椅是不具备反向乘坐功能的，所以周岁以前使用，宝宝乘坐时的安全保障会打一些折扣。、
四、 在买座椅时候考虑“便利性”座椅是否能旋转，对于0-2岁的宝宝很重要，因为小宝宝一是在车里需要更多的照顾（喂奶、喂辅食、哄开心），二是因为小宝宝每次进出安全座椅需要抱上抱下，选择能转、好转的安全座椅，能给宝爸宝妈省不少力。
是否好转，建议宝爸宝妈带着宝宝去专卖店，把宝宝放在安全座椅上尝试旋转一下（坐上有娃和没娃转起来的感受是不一样的）。
五、2000-2500这个区间比较合理整体来说，1000-2000元价位段的产品是主流，低于1000元别说i-Size认证了，国标CCC认证可能都没有，太便宜了安全不放心（产品研发，模具制造，生产制造，品牌宣传，多层级渠道分佣都需要大量成本），但也不要买太贵的，一是不划算，二是怕被品牌割韭菜。
建议选择2000-2500左右的大品牌安全座椅上，这个价格区间用料基本不会太差，而且买到也是大品牌的座椅。
如果是有360旋转、带风扇、能链接APP智能功能等带一些特殊功能的可能会再高一点。
不建议买超过3000的安全座椅，品牌溢价比较严重。
六、 其他一些实用的功能在带娃出行的时候，尿不湿漏尿、洒水洒奶、吃水果吃零食流汤掉渣是个经常发生的事情，所以车座套可拆洗还是个挺重要的需求，安全座椅一般的使用周期至少四五年，不能让娃一直坐在充满污渍的座椅中。
