随着东进蓝图的绘就，西河仿佛在一夜之间迎来了红利的爆发。具体来看，借助大运会的风口，成都加速了东进的攻坚进程，各类配套的落地与东部新城的开拔，迎来了城东发展的最高潮。而对于西河而言，亦是处于区域发展的风口浪尖。
西河接壤十陵与中法生态园，前者是大运会红利的原点之一，各类配套设施都在加速兑现，利好整个区域甚至外溢。
后者则是成都市66个产业功能区之一，以“体育 ”“生态 ”、智能网联产业为发展重点，西河作为其发展中心之一，在新能源汽车崛起的背景下，将成为区域产业转型升级的心脏。
于内，在地铁4号线开通、成洛大道整体改造的前提下，区域的需求往来得到了盘活，能够更快通勤其他区域。
成洛大道以北，还规划了面积1.6平方公里的西江文化交流走廊，将以西江河综合整治及规划TOD站点建设为基础，释放“TOD EOD”红利。
这些基础，决定了西河并非依靠规划空间涨热度的新生板块。积聚与机遇，一定是支撑区域未来的有力保证。
交通方面，地铁4号线三期东沿线和地铁22号线都处在线网规划阶段，有望通入西河板块腹地。
商业方面，现有的商业体和规划中的西河TOD，都将居住价值遥寄于未来。
教育方面，近几年西河已完成多个小学幼儿园新建扩建，华润置地昆仑御与兴唐悦府都需配建学校，在项目周边仍有大量的教育用地等待出让。
医疗方面，西河规划建设成都市紧急医学救援中心项目和成都市医疗中心医院（暂用名），按照三级综合医院标准进行规划建设，其中成都市紧急医学救援中心项目已于2月划拨用地。
产业方面，西河本身就有相当体量的汽车产业，目前设立在西河的中德智能网联汽车四川试验基地已在建，将成为城东新能源汽车发展的一大动力。
总的来说，西河大抵处于发展的过渡期，已有一定的建设成果，而更多优势仍需时间来呈现，值得给它更多信心。
一方面，西河已经展露出了发展的峥嵘，在龙泉驿足够强劲的发展势头下，西河随之成长起来，并不是难事。
另一方面，毕竟是大器晚成的板块，已有一定的居住规模，在挖掘新生力量的同时，也要尽量去解决现存的发展问题。
至于买房相关问题，我们认为西河楼市仍处于比较温和的状态，毕竟其还没迎来大规模的供应阶段，华润项目带来的“高价改善”反而提升区域的人居上限。
因此现阶段，地缘性换房或有意买入西河的客群，大可以根据自己的需求去选择合适的新房或二手房。
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