哈市主城区及郊区共有225条公交线路，线路间的“人气”可是大为不同？市城市通智能卡公司的统计数据显示，公交55路以日均刷卡量27833.29笔排名第一，成为最“忙”的公交线路；而乘客较少的线路主要为郊区线路，其中有19条线路日均刷卡数量不到1000笔。
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冰城最“忙”：
早高峰提前半小时到来
公交55路由顺意达客运有限责任公司负责运营，两端终点站为长安城小区和金色城邦小区，线路单程25公里，在哈市城区线路中也相对较长。
3日上午，在金色城邦终点站，车队长朱岩明介绍，“车队配车58台，在全市不是最多，但肯定能排前面。”哈市其他一些配车多的线路，一般在40台左右。
根据市城市通智能卡公司的统计数字，每天7时至8时是工作日公交客流最高峰，这一时段刷卡数量约为31万笔。但55路的早高峰，从6时30分就开始了，比其他线路提前约30分钟。
该线路首车时间为5时30分，从6时30分开始由金色城邦终点站就开始上人了，“终点站一般就没座了，高峰时间可以持续到7点半。”朱队长说，线路晚高峰也来得更早，下午4点开始长安城发车客流量就开始增加了。
55路为啥这么火？
串联大型社区、医院和商圈
公交55路全程共设43个站点。“线路途经很多大型社区、企事业单位、学校、医院和商圈。”朱队长介绍，公交55线路覆盖立汇美罗湾、富丽国际小区、格兰云天、太平桥区域、药六嘉园、昆仑小区和长安城小区等；线路沿途还分布有12中、49中、124中、府明中学。这些，是早晚高峰的客流集中站点。
55路线路还途经市二院、骨伤科医院、第一专科医院、医大一院、铁路二院、和中医药大学。同时串联乐松商圈、秋林商圈、太平桥商圈，这构成了平峰时的客流主力。
既不能让乘客等车时间太长，也不能有车来了挤不上去。如何让沿途乘客顺利出行？
“线路客流呈潮汐式变化，早上从金色城邦往长安城方向客流量大，晚上反之。”，朱队长说，早上发车时，线路58台车中，有37台停在金色城邦终点站。5时30分首车开始至6时，发车间隔为7分钟；6时至6时30分，发车间隔为5分钟；6时30分高峰到来以后，发车间隔缩短至3分钟左右。
“早高峰发车间隔控制在3至4分钟。其实平峰时客流量也挺大，发车间隔也控制在5分钟左右，”朱队长说。
相对“闲”：
19条线路日均刷卡不足千笔
根据市城市通智能卡公司的统计数据，主城区及郊区公交中，日均刷卡数量在2万笔以上的有15条，按照刷卡量排名分别为公交55路、379路、56路、209路空调、82路、68路、67路、63路、5路、12路、371路、79路、363路、399路、104路。
日均刷卡数量在1万笔至2万笔的线路有82条；日均刷卡数量在1千至1万笔的线路有约100条，这些主城区大部分公交线路的主流客流状态。
此外，日均刷卡数量不到1000笔的线路有19条。这些线路主要为通往郊区线路，如公交334路、337路、338路支线、331路、339路、385路、331路、郊5路、346路、349路等。
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