近段时间，由我国国土资源宣布的中国成功开采“可燃冰”成功占据了各国媒体的头条。那么什么是可燃冰？可燃冰的结构是由甲烷为主的材料组成的，由于被水分子包裹，因此又称为天然气水合物。
甲烷是可燃冰的成分组成，甲烷是非常清洁的燃料，燃烧后只生成二氧化碳和水，因此可燃冰和煤炭等传统能源比起来，更具有开采的优点。
可燃冰的分布非常的广泛，主要分布在全球各大海洋的地步、陆地冻土层和极地之下，因此储存量非常的大。
全球有很多权威的专家估计，全球可燃冰释放出的能力是目前发现的传统燃料所能释放的能量的两倍，在全球能源岌岌可危的今天，可燃冰的发现为人类开发新能源提供了缓冲。
虽然可燃冰成为了能源界的新宠儿，但由于其分布位置和诞生条件都相对特殊，在加上可燃冰在常温常压状态下不稳定，因此虽然世界各国竞相研究开采，但却一直没有成功。
我国2007年在南海发现可燃冰随着开展开采工作的实验，十年过去了，终于在5月18日这一天，中国国家地质局宣布中国成功在南海勘探开采可燃冰的试验成功。
于是，很快便被各国媒体大肆报道出来，甚至有些新闻声称“100升的可燃冰可以让一辆汽车跑5万公里”。
在一片欢乐和赞誉声中，不少专家冷静下来，虽然目前中国可燃冰开采获得不错的成绩，但毕竟还只是处于试验阶段，就目前“日均产量一万方”的产量来看，与已有的石油、天然气等矿井日均产量相比，距离大规模的商业化开采还有很长的一段路要走。
因此纵使试验证明中国具备了开采可燃冰的技术，但能不能实现其商业化开采，还需要看可燃冰开采的成本来决定，不过就目前与天然气的价格对比来看，可燃冰的开采成本是非常没有竞争力的。
另一方面，由于可燃冰是以一种固体的形式存在于海底之中的，因此在大规模开采的时候，如何避免这些这些不溶于水的甲烷挥发到空气中造成空气污染就显得极为重要了。
再加上虽然我国勘探到的可燃冰总储蓄量非常巨大，但可以开的储蓄量和经济性开发的储量却是不确定的，而经济性开采的储量才是真实的数字。
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