中吴网讯 九月的昆明，正是赏桂的好去处。然而2017年9月7日的云南交通技师学院宝马培训中心，人头攒动，气氛严肃，人们的注意力都被一件事吸引着——第二届巴斯夫鹦鹉杯全国职业院校汽车维修涂装教师技能大赛决赛正在这里紧张上演。这次比赛以即将拉开帷幕的第43届阿布扎比世界技能大赛为契机，所以赛场四周处处烘托着感受世界技能大赛的比赛主题。
经过前几天的预赛环节，8位骨干教师从来自全国40所职业院校的40位参赛选手中脱颖而出，进入决赛环节。比赛现场，一位年轻清瘦的小伙子引起了评委们的注意。只见他身手矫健自信地操作着湿碰湿工艺和颜色微调项目，每个步骤都果断老练，整个过程如行云流水。他，就是来自常州交通技师学院的车磊老师。
在预赛当中，车磊从容完成每一个步骤每一个项目，以预赛总分第一的成绩进入八强决赛。而在这次决赛中，车磊再一次运用专业所学，发挥出色，最终力压群雄获得全国冠军，赢得了赴德国培训深造的机会。这一年他刚满31岁。
当然，成功之路并非易事。
2005年，车磊从一所普通院校毕业后进入到汽车4S店学习汽车钣金技术。努力的工作表现下，他从一名实习生升职成为钣喷主管。而同时，刻苦钻研的他明显感觉到钣喷行业人才匮乏，并隐隐觉得当时企业师傅带徒弟教学方式不利于行业的健康茁壮发展，于是，他想从个人方面努力去改变现状。2009年，在一个偶然的机会下，车磊进入常州交通技师学院开始了他的教学生涯。
在车磊刚进入学校时，学校的钣金涂装设备还不像现在那样先进齐备，更有老师对涂装专业存在误解，认为钣金涂装对身体有伤害，不太愿意从事相关的教学工作。“刚教学那一会，学生数比较少，很多家长观念认为学习发动机才是核心技术，学习涂装对小孩身体可能会有伤害，因此当时报名本专业人数相当少。”车磊笑着告诉笔者。而车磊通过几年的企业工作经验，有自己独到的见解。他认为只要个人做好安全防护准备，是对身体不会有任何伤害的。于是，他自愿申请做涂装专业教师。场地、设备不齐全，他就向学校与巴斯夫企业争取设备材料用于教学，同时采用多元化教学方式，比如让学生分组操作等办法来完成教学任务；自身技术不熟练，他就反复练习研究，利用工学交替机会到企业锻炼，提升自我技能水平。2012年，车磊顺利通过了巴斯夫核心教师考核。
与此同时，常州交通技师学院领导们也注意到了这个情况。考虑到教育教学实际需求和发展趋势，学院加大了钣金涂装专业建设和硬件建设，在教学过程中用无光干磨替代市场上的水磨，使用最环保的符合欧盟VOC法规标准的水性漆，来代替传统溶剂型油漆。这一系列措施减少了专业实操教学对环境的污染，大大吸引了前来学校咨询的学生家长。
就这样，车磊在钣金涂装教学岗位上坚持了下来。
随着钣金行业人才需求量越来越大，来学校报名的学生人数也大幅增加。常州交通技师学院在全国汽车工程学会牵头下，成立了巴斯夫校企合作项目班，教学设备和场地也按巴斯夫要求完成了实训室建设。学校搬入新校区后，更是加大了场地建设，建立起高标准的实训室，以满足教学和实操更新需求。学校设施的大幅投入和院系领导的支持培养，让车磊有了更多的机会参加巴斯夫核心教师培训。
专业技能从生疏到熟练到精通，车磊多次主动申请学习机会，要求自己每一个技术动作练习不下百次千次。无论是去德国参加比赛，还是去北京、四川、广东等地进行培训，巴斯夫提供的技术资料手册，他都是随身带着，走到哪里，学习到哪里。除了自我揣摩，车磊积极向巴斯夫培训团队沟通交流调色和喷涂技术。沟通的次数多了，培训团队的专家开玩笑地对他说：“车老师，你的问题特别多。”正是这份“多”，车磊得到了更多的技术知识和体验。
上天总是眷顾勤奋有准备的人。2013年至2016年期间，车磊多次获得BASF校企合作项目优秀核心教师、江苏省职业学校技能大赛涂装优秀指导教师等荣誉，并于2017年通过了巴斯夫专家级考试认证，成为了全国目前唯一一位通过此项认证的核心教师。
这次巴斯夫全国性比赛，对于车磊来说，是一次和全国优秀涂装专业教师同场竞技的难忘经历，更是一次能够和高水平同行们共同交流探讨专业教学方式方法的难得机会。
对于将来，他很有想法。“现在学生多为00后，培养学生对专业的兴趣才是最主要的。”刚刚结束比赛，他首先想到的还是他的教学事业和他的学生。他打算在今后的教学中，多元化地发展培养自己的学生，将汽车彩绘带入到专业学习中，提高学生的自主学习兴趣。产学研相结合是他的理想工作状态。“我会帮助学生多多接触企业，同时也会了解企业需求，开展定向培养和私人订制项目。”在技术方面，除了继续钻研技能，他设想能给企业维修站解决一些实际生产过程中出现的技术难题，优化技术流程，多多推广绿色环保汽修，为汽车钣金涂装行业注入自己的一份力量。（李婷）
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