大众迈腾当之无愧的中级车标杆，最近两年一直蝉联这个级别销量榜的冠军位置，平均月销量在小2万台左右，市场表现毋庸置疑，路面上随便扫两眼就能发现几台。
迈腾外观设计无疑是很成功的典型，前脸横条中网简洁明快，车身侧面修长匀称协调而且富有力量感，后尾部饱满大气，很有档次感。
动力方面，迈腾330搭载一台2.0t的低功率发动机，参数很熟悉最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，配7速双离合变速箱，零百成绩7.5秒，加速感觉很澎湃，升档很积极，变速箱除了在低速有些顿挫之外，在大多数工况环境下都很顺畅，深踩一脚非常有推背感。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教感觉比较舒服，初段滤震很柔，有点日系车的味道，不再是很硬的感觉，无论是细碎还是大的坑洼都能很好的处理，同时后段也不缺乏支撑。驾驶感觉转向手感也轻了不少，更贴合家用很好上手，油门初段有一定的空行程，踩到四分之一以后才会进入实质阶段，刹车感觉让人很有信心，线性有力。
空间就不用多说了，同级别最大的之一，后排可以轻松翘起二郎腿，头部腿部都有很大余量，坐垫支撑包裹都不错，除了后排地台有些高之外也没啥大缺点。后备箱很能装，容积533升，进深比较深，能放些相对大件的物品。
这款车型商务性也是非常重的，档次感很高，那么如果说你打算买这款车型，用来商务接待，依然是非常的有实力，第三个优点，性价比很高，大众迈腾这款车的性价比主要表现在两个方面，第一个方面，这款车型的市场终端优惠确实非常的高，而另外一个方面在二手车市场的保值率也是很高的
大众迈腾330TSI豪华版车型的指导价234,900元，小编通过走访我们当地的4s店，了解到目前这款车型的市场终端优惠大概在3万元左右，实际车价204,900元，其中保险的预算9000元左右，购置税17,512元，上牌费350元，全款落地231762元左右。
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