最近两年上市的配置较高的车型，4S店买车的时候除了要介绍动力、外观、内饰等方面，还常常听到导购说“这辆车有Carplay和Carlife功能”“搭载的是最新的XXX系统”以及一堆看不见摸不到软件系统，于是车主陷入了“这是啥”“这又是啥”的连续懵比中，我来为大家科普一下关于汽车快要消失的5个配置?以下内容希望对你有帮助!
汽车快要消失的5个配置
最近两年上市的配置较高的车型，4S店买车的时候除了要介绍动力、外观、内饰等方面，还常常听到导购说“这辆车有Carplay和Carlife功能”“搭载的是最新的XXX系统”以及一堆看不见摸不到软件系统，于是车主陷入了“这是啥”“这又是啥”的连续懵比中。
不怪国军无能，要怪就怪现在的车太智能！正好最近刚从4S店新提的2018款帝豪GL，几乎配备了全套的智能应用，买的时候也对这些“洋词”发憷，不过开了几天，不得不说，还是智能的好啊。顺便也给想买车的朋友，介绍下这些软功能都是干啥的！
新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统
说实话，对“新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统”这个名词，我的第一印象就是虽然听不懂，但是很厉害的感觉，实际上也是如此。首先这个全新的系统内置了高德地图、支持GPS、北斗卫星定位信号，并且自动升级最新地图，降低了导航出错的概率，这对司机来说是个福音。
另外，帝豪GL还应用了新一代科大讯飞智能语音系统，车主通过说话，用户还可通过语音命令实现调节空调温度、开闭车窗和天窗等人性化便捷操作，轻松便捷，至于听音乐、打电话等功能，更是不在话下。
值得一提的时候，在对帝豪GL的体验过程中，还可以利用手机App远程控制，比如远程开空调、解锁车门等等，很实用。尤其大冬天的，不必再上车挨冻了，每天早上从钻进温暖的车里，我就觉得这车买值了！
ACC自适应巡航系统
又是一个高大上的名词，功能上听起来也比较科幻。开车不用踏油门、跟前车过近会自动减速……这是一般中高端车上才有的配置，也是我选择2018款帝豪GL的原因之一。
新款帝豪GL的ACC自适应巡航系统从30~150公里扩大到了0~150公里，也就说，在这个速度内，帝豪GL都可以hold住，假如我开启了定速巡航60公里，那么只要前边没车，车速就能一直保持在60公里，配合新增的Stop&go功能，跟车过近自动减速，可以说彻底解放了双脚。
特别有意思的是，如果前车速度快，帝豪GL将在最大速度内安全跟车，前车减速的话，帝豪GL随之一起缓慢减速，哪怕突然有车变道插进来，帝豪GL也能及时发现并缓慢减速，不会有一脚刹车到底的感觉，可以说是很爽了。
作为一名老司机，我用了7年的时间才把双脚从离合上解放下来，却没想到解放油门和刹车只用了一年。ACC自适应巡航系统并不等于自动驾驶，司机们还是要谨慎驾驶，关注路况哦！
“智能安全”组合拳（ESP HHC TPMS）
怎么样？如果说驾驶和娱乐，帝豪GL带给了惊喜，那么在安全配置方面，帝豪GL可谓说让我狂喜。
ESP也叫车身稳定系统，简言之就是当车身打滑或者转向不足的时候，ESP可以拉你一把，让你的车回到正轨。HCC系统则可以使你无论在上坡还是下坡，停车都可以瞬间提供制动，不怕溜车。至于TPMS智能胎温胎压监测系统，应该就不用我多说了，只要是个司机都知道爆胎的恐怖，有了他等于给四个轮子请了个保姆。
这套组合拳可以说是专为安全设计，帝豪GL可以说不但让车主轻轻松松的开车，更要让车主安安全全的开车。而这一套下来，已经完全超越了同级车的安全配置，很惊喜。
AQS生态净化舱
在北方，家里不安个空气净化器，都不好意思出门，车里不弄个空气净化系统，都不好意思开车。AQS空气质量控制系统可对车外空气质量进行实时监测，能快速有效地识别外界有害气体，并通过开启空调内循环，阻隔有害气体进入车内。打开空气净化器后，净化器将根据室内粉尘传感器的信号输入进行判定，智能控制空气净化器的开启和关闭。
另外，长时间锁车后，车内的气味甭提多难闻了，这时候，可以通过远程解锁车辆，启动AQS系统，清除车内异味，不但进车暖暖的，还没味道，可以说是非常实用了！
当然，除了这些比较难懂的“洋词”，帝豪GL的流行配置也一个不少，LED自动大灯、防眩目后视镜、倒车雷达/影像以及自动泊车，后排USB插口更是良心设计，不会为充电打架了。
对于A级轿车来说，2018款的帝豪GL显然已经有了挑战B级车的资本，绝对是司机们的福音。当然，再提醒车主们一下，这些驾驶辅助系统确实是起到了画龙点睛的作用，但毕竟是套辅助系统，我们开车还是要规规矩矩，谨慎对待每一次驾驶。
